Высокая мощность, высокая эффективность, низкая стоимость эксплуатации
Camry 2021 предлагает на выбор три силовых агрегата: 2,5-литровый четырехцилиндровый Dynamic Force, 3,5-литровый V-6 и гибридную систему Toyota следующего поколения (THS II). 2.5-литровый двигатель Dynamic Force - сильный, но плавный оператор, выдающий впечатляющие 203 л.с. при 6600 об / мин и 184 фунта-фута. пикового крутящего момента при 5000 об / мин (206 л.с. и 186 фунт-фут для класса XSE, в котором используется выхлоп с двумя выходами). У большинства моделей AWD 202 л.с., в то время как у Camry XSE AWD 205 л.с. с двойным выхлопом.
Четырехцилиндровый двигатель Camry использует очень высокую степень сжатия (13: 1) и инновационный впрыск топлива Toyota D-4S, в котором используются как прямые, так и дополнительные форсунки. Двигатель заполнен самыми передовыми технологиями Toyota, в том числе Dual VVT-i с VVT-iE (интеллектуальная система с изменяемой синхронизацией клапанов с помощью электродвигателя) и седлами клапанов с лазерной обшивкой.
Подлинная производительность V-6 на высоком уровне
Toyota Camry 2021 года - один из немногих седанов среднего размера, который все еще предлагает двигатель V-6, и этот - драгоценный камень. 24-клапанный 3,5-литровый двигатель DOHC оснащен системой непосредственного впрыска D-4S и специально разработанной системой изменения фаз газораспределения VVT-iW (Variable Valve Timing-Intelligent Wide) для впуска, с VVT-i. на выхлопе. Система VVT-iW может переключить двигатель на цикл Аткинсона, который снижает потери при прокачке за счет отложенного закрытия впускных клапанов. Итог: он идет быстро, но глоток газа.
Выход выдающийся, с 301 лошадиных сил при 6600 оборотах в минуту и 267 фунтов на фут. пикового крутящего момента при 4700 об / мин.
Direct Shift 8-ступенчатая автоматическая
На всех сортах Camry, как 2,5-литровый двигатель, так и 3,5-литровый V-6 оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Direct Shift, которая обеспечивает достаточно четкое, но плавное переключение скоростей, обеспечивая образцовое сочетание производительности. и изысканность. Близкие средние передаточные числа улучшают ходовые качества, в то время как широкий диапазон блокировки гидротрансформатора дает более прямое ощущение при вождении, одновременно способствуя повышению эффективности использования топлива. Логика управления оптимизирует точное согласование крутящего момента двигателя на пониженных передачах для более плавных переходов.
Гибридная система Тойота
Трансмиссия Camry Hybrid - самая эффективная и мощная из предлагаемых с тех пор, как Hybrid дебютировал в 2007 году. Суперэффективная Toyota Hybrid System (THS II) сочетает в себе мощность 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя Dynamic Force и электродвигателя (MG1). при использовании этого двигателя и второго двигателя (MG2) для зарядки гибридной батареи. В Гибриде газовый двигатель использует еще более высокую степень сжатия 14: 1 и настроен на производство 176 л.с. и 163 фунт-фут. крутящего момента. В совокупности с электродвигателем мощностью 118 л.с. общая мощность гибридной системы составляет 208 л.с.
▪ Первая Toyota, представившая новое чувство безопасности 2.5
Toyota является новаторской силой в применении автоматического экстренного торможения (AEB) с тех пор, как она сделала стандарт усовершенствованных функций безопасности во многих моделях своей линейки на 2017 год, что на пять лет опередило добровольное обязательство многих OEM-производителей перед Национальной администрацией безопасности дорожного движения. (NHTSA), чтобы сделать его стандартным практически для всех легких транспортных средств. В 2021 году Camry станет первой моделью Toyota, которая будет включать TSS 2.5, следующий этап в развитии систем безопасности Toyota. Ряд функций, которые являются частью Toyota Safety Sense, были расширены.
Для начала, система Pre-Collision System с обнаружением пешеходов (PCS w / PD) имеет множество улучшений. Расширяя возможности системы, теперь система может помочь обнаружить не только впереди идущее транспортное средство, но и предшествующего велосипедиста в дневное время и даже предшествующего пешехода в условиях низкой освещенности. TSS 2.5 также улучшает систему PCS w / PD с поддержкой пересечения. На перекрестках система может обнаруживать встречное транспортное средство или пешехода при выполнении поворота налево и может обеспечивать звуковые / визуальные оповещения и автоматическое торможение в определенных условиях.
Для новых автомобильных видео - подписка: http://bit.ly/AutoINTERIOR
Примечание: (копирование музыки запрещено)
Информация по комментариям в разработке