Скачать или смотреть MAN NL2x2

Witajcie w Skopje, stolicy Macedonii (Północnej) - dość malowniczo położonym 500-tysięcznym mieście, w którym spotykają się kultury macedońska i albańska, a także dwie religie: prawosławie i islam. Pod względem czystości, infrastruktury, sterowania ruchem, ale też kontaktów międzyludzkich, czas się tutaj względem Polski zatrzymał jakieś 30 lat temu. Skopje to też miasto pomników, ciężko znaleźć tam przecznicę w centrum, gdzie jakiegoś nie ma :D Po trzęsieniu ziemi w latach 60' trudno tu o jakieś zabytkowe budynki, ale jest sporo nowych, usilnie nawiązujących do antyku. Dlaczego? Przecież Macedonia to kraj słowiański, którego to nie było w starożytności. No cóż, tutaj z uwagi na widocznie deficyt bohaterów narodowych, tworzy się w zasadzie kult Aleksandra i Filipa Macedońskiego, których to lokalsi podkradli Grekom. Oczywiście ich południowi sąsiedzi nie pozostawali bierni i utrudniali Macedończykom przez to przez lata akcesję do UE. W końcu jednak udało im się porozumieć, lecz obecnie Macedonia jest blokowana przez drugiego sąsiada - Bułgarię. Ja tam osobiście się jednak cieszę, że w tym momencie nie są w Unii. Czemu? Pora w końcu przejść do transportu publicznego...

Zaczęło się kilka miesięcy temu jak stalkowałem w necie Europę za ciekawymi miastami pod kątem taboru. W zasadzie w 2025 roku większość takiego szukania to frustracja - tak jak w Polsce wszędzie stare autobusy bezpowrotnie odchodzą. Jednak wtedy odkryłem Skopje i zapragnąłem spędzić tu urlop - też turystycznie (bo warto!), ale z dużym naciskiem na komunikację miejską.

Po tym mieście ze środków transportu jeżdżą tylko i wyłącznie autobusy. Operatorem jest tutaj JSP Skopje, który eksploatuje chińskie piętrowe Yutongi, ukraińskie LAZy, tureckie BMC i niemieckie przegubowe MANy Lion's City. JSP nie posiada autobusów starszych niż 15 lat. No ale to nie koniec...
Z uwagi na kiepską sytuację finansową miejskiego przewoźnika, są jeszcze prywaciarze, będący podwykonawcami JSP, których tabor myślę można określić mianem "złomowiska Europy" lub z drugiej strony "miłośniczej nirwany". Kursują tu autobusy, o których Niemcy zapomnieli w 2010 roku, czy takie, które w phototrans zostały już uśmiercone 10 lat temu :P Co można wśród nich spotkać? Głównie MANy NL2x2, SL2x2, NL2x3, Mercedesy O405 i O405N2, a także stare Citara i Lions'y. Każdy o innym rodowodzie i komponentach. Dziennie wyjeżdża ich łącznie na miasto ponad 20.
Zazwyczaj są one przyklejone do stałych przydziałów, co ułatwia ich odhaczanie. Generalnie to coś niesamowitego zobaczyć w takiej ilości tabor dominujący niegdyś w Polsce, którego obecnie u nas już nigdzie liniowo nie można spotkać. Wizyta tu była prawdziwą, tak bardzo wymarzoną i potrzebną podróżą w czasie. Przez tydzień pobytu udało mi się nagrać około 15 autobusów z lat 90', to koło 3/4 takich aut, które tu widziałem, ale kto wie, czy jeszcze jakieś nie stoją sezonowo w krzakach (niektóre dosłownie).

Zapraszam Was na przegląd tamtejszego taboru. Zaczniemy od MANa, który pojawia się codziennie na zmianie B na linii 45 i zarazem o którym nie ma w Internetach żadnych informacji - gdzie był wcześniej eksploatowany, z którego jest rocznika, czy jaki ma silnik. Wiadomo tylko, że istnieje :D Za to skrzynię można łatwo wydedukować - mamy tu do czynienia z 4-biegowym Voithem. Patrząc na kultowe siedzenia, podejrzewam, że został wyprodukowany gdzieś w połowie lat 90'.
Kursuje po ulicach Skopje od 10-15 lat. Jest w całkiem dobrym stanie technicznym, jak na swój wiek i panujące w tym mieście realia :p
No cóż, miłego słuchania coraz bardziej zapomnianego już pięknego dźwięku silnika MANa i mostu :)

Momenty:
0:00 - festiwal knotów z obskurnego dworca autobusowego :p
0:10 - przejazd, najpierw z nadkola
1:00 - kierowca walczy z autobusem by włączyć oświetlenie
5:40 - przejście na tył
9:40 - wjazd na szybszy odcinek trasy (pojawia się kilka razy czwarty bieg, ale generalnie przyzwyczajcie się, że po tym mieście kierowcy szybko nie jeżdżą)
12:20 - zmiana pozycji na czwórkę
17:30 - ujęcie odjazdu

Rocznik 199x
MAN D0826LUHxx (2xx KM) + Voith D854.3 (4)

//Omni

Przejazd od OmniCityKR
1.10.2025