BVG Berlin - Linie N52, Mercedes-Benz eCitaro

Mercedesy eCitaro pozyskane przez BVG w 2018 roku w ilości zaledwie 15 sztuk raczej nie doczekają się zbyt prędko nowych odpowiedników w niemieckiej stolicy. Ostatni przetarg pokazał wyrażnie, że BVG preferuje rozwiązania stosowane przez Solarisa. Największy miejski przewoźnik w kraju zamówił 50 kolejnych Urbino 18 electric, które dostarczone będą w najbliższym czasie i umożliwią dalszą elektryfikację komunikacji miejskiej. Zamówienie jest o tyle ciekawe, że może zostać rozszerzone o 650 kolejnych egzemplarzy z dużym prawdopodobieństwem skorzystania z prawa opcji. BVG przez najbliższe 8 lat może korzystać z umowy ramowej, domawiając dowolną ilość elektrobusów, lecz maksymalnie może być to łącznie 700 pojazdów. Jeśli cała opcja zostałaby wykorzystana, byłby to największy kontrakt w historii producenta, a ilość jamników w stolicy Niemiec osiągnęłaby dotychczas niespotykaną ilość. Solaris w swojej historii dostarczył do europejskich odbiorców już ponad 2 tysiące elektrycznych autobusów - w większości z możliwością ładowania również przez pantograf, na co stawia również Berlin. Nowe Urbino 18 electric będą ładowane także technologią plug-in.
N52 U Osloer Straße - Niederschönhausen, Pastor-Niemöller-Platz
1. U Osloer Straße
2. Drontheimer Straße
3. Ritterlandweg/Soldiner Straße
4. Papierstraße
5. Granatenstraße
6. S Schönholz
7. Frühlingstraße
8. Schönholzer Heide Süd
9. Heinrich-Mann-Straße
10. Homeyerstraße
11. Grabbeallee/Pastor-Niemöller-Platz