2022/12 BVEで東海道新幹線　上り　前面展望　Ambitious Japanチャイム

実車乗車時に中の人がBVEを運転して検証したところ、ATCブレーキの減速度が実車より高すぎるように感じたので、細かい調整をしました。
実際に乗りながらBVEをすることで得られる情報も多いです。

その他対向列車CGも半年かけて実車化したものに差し替えました。
昼間の列車は正直面白みに欠けるので、今回は早朝の始発便で収録。
2h23m運転でも余裕があるのか、意外と285km/hで走らせる区間は短いです。

ここまで多くの方々にご支援いただいております。関係する皆様に改めてお礼申し上げます。


ソフトウェア　BVE Trainsim (BVE6)　mackoy様

熱海～小田原の沿線ストラクチャ群
こうつう様　  / koutuuhage  
運転台　F81 tec200様　  / f81tec200  
保安装置原作　S520様　https://github.com/s520/ATCFS
走行抵抗変更プラグイン　おーとま様　
※ATC-NSの画面表示対応のためプラグインを改良させていただいています
(二条項BSDライセンスに基づきソースを改変)
エンドカードイラスト：はにわねこ https://www.pixiv.net/users/33166161

Twitter:　  / bve_shinkansen  
Web:　https://bveshinkansen.wixsite.com/main/

質重視のデータ製作に、莫大な経費がかかっております。
皆様のご支援で、更にリアルなデータにできます。ご支援をお待ちしております。
中の人、タコスきょうだい：https://octbrothers.fanbox.cc/
他の製作スタッフの皆様：https://bveshinkansen.wixsite.com/mai...

0:00 しんおおさか　26
0:20 新大阪→鳥飼
4:26 鳥飼→京都
10:17 京都放送
12:18 きょうと　11
14:31 京都→栗東
21:35 栗東→米原
31:10 米原→岐阜羽島
40:30 岐阜羽島→名古屋
45:26 名古屋放送
47:16 なごや　14
50:02 名古屋→三河安城
57:57 三河安城→豊橋
1:06:30 豊橋→浜松
1:14:28 浜松→掛川
1:20:34 掛川→静岡
1:30:29 静岡→新富士
1:37:48 新富士→三島
1:43:10 三島→熱海
1:47:40 熱海→小田原
1:52:32 小田原→新横浜
2:02:48 新横浜放送
2:04:35 しんよこはま　1
2:06:45 新横浜→品川
2:12:55 品川放送
2:15:53 しながわ　22
2:18:00 品川→東京
2:20:25 東京放送
2:23:06 とうきょう　17

回送放送の音源：広島産
対向列車ストラクチャ：曇り空の豊橋産の厳選素材
2020年度のダイヤで制作しています。喫煙ルーム、Ladies and gentlemenは当時のまま温存しております。

その他：
寝不足気味の状態で収録したので、途中で5回ほどATCにぶつけています。
集中力を2時間半も続けるのは難しいことです。
下り線Verはそのうち気が向いたら出します。気が向かなければ出しません。

#BVE #東海道新幹線 #前面展望