Двухсторонний пресс для запрессовки железнодорожных колёсных пар Мускул КПРЗ-400.04ДУО

Автоматический железнодорожный пресс Мускул КПРЗ-М.04 ДУО для двухсторонней запрессовки и распрессовки колёсных пар.
Этот тип пресса предназначен преимущественно для предприятий, работающих с широким диапазоном колёсных пар. Это и колесные пары трамваев, и локомотивов, грузовых вагонов вагонов метро. Подходит как для как заводов, производящих новые колёсные пары, так и для ремонтного производства.
Данный тип прессов получил признание в развивающихся странах Африки, Азии, Южной Америки.
Широкий функционал настроек, сниженные требования к квалификации оператора, возможность распрессовать практически любую колёсную пару – это далеко не полный перечень преимуществ двухстороннего пресса Мускул КПРЗ-М.04 ДУО.
Двухсторонние прессы Мускул являются функциональными аналогами европейских и американских прессов ведущих мировых производителей. Таких как BBM, Simons, Mae.
Благодаря своей простоте и продуманности они выгодно отличаются от аналогов. Они легко обслуживаются. Компоненты взаимозаменяемы. Мы предоставляем заказчикам открытый доступ к программному обеспечению. Поддерживаем обновления в течение срока жизнедеятельности пресса.
Прессы оборудуются автоматическими каретками, которые подают колёсную пару в пресс.
Это может быть как одна каретка, так и несколько. При поточной линии для ускорения цикла одна каретка подает ось в пресс, а вторая извлекает готовую ось из него.
Это позволяет снизить вспомогательное время операции запрессовки и разделить потоки элементов колёсных пар в депо.
Особенностью пресса является подвижная центральная упорная траверса. Она перемещается не только по горизонтали, но имеет возможность выезжать из зоны прессования и отъезжать в сторону, освобождая место.
В самой траверсе имеется две упорных скобы. Одна может работать на запрессовку, вторая на распрессовку.
Это решение позволяет работать на однотипных колёсных парах без переналадки оснастки и её длительной настройки под новую задачу.
Для повышения качества запрессовки и повторяемости цикла в прессе применены самые передовые решения. Это и центрирование оси. И раздельная гидравлическая система для каждого силового цилиндра. И бесконтактная лазерная система измерения линейной точности запрессовки. И контроль биения колеса прямо в прессе.
После того как каретка загрузила колёсную ось в пресс, выдвижные центры гидроцилиндров фиксируют ось на центральной линии пресса.
Подпружиненные центры складываются внутрь когда пресс начинает давить в колесо. Тем самым вспомогательное усилие не оказывает помехи на диаграмму запрессовки «Усилие-Путь». Центры имеют сменные конусы под 90 и 60 градусов для разных типов осей.
К колёсным парам современных скоростных поездов предъявляются повышенные требования по линейной и радиальной точности. На прессе применена раздельная гидравлическая система для каждого силового цилиндра. Сервоприводы гидроагрегатов повышают точности скоростей прессования и снижают интервалы остановки цилиндров и траверсы.
Простая и надёжная схема гидравлики реализована на компонентной базе ведущего немецкого производителя клапанов Rexroth.
Одно из важнейших качеств автоматического пресса – простое понятное управление.
Повторяемость и возможность сохранения программы автоцикла прессования каждой колёсной пары – это может быть именно тот фактор, по которому заказчик склоняется к выбору двухцилиндрового автоматического пресса.
И хотя есть общие требования по запрессовке и распрессовке, в каждой стране своё законодательство, регулирующее эти техпроцессы.
Это и разная скорость прессования. И отличные технологические базы оси. Например, запрессовка…
Где-то прессуют в торец оси. В странах бывшего Союза запрессовка разрешена только в предпоступичную часть оси. Поэтому и оснастка тоже разная.
В Европе в основном используются колёса с масляным каналом. И предварительный срыв колеса осуществляется не на прессе, а с помощью инжектора высокого давления.
Измерения… В этой части мы используем лучшие мировые практики. Оборудование Bosch и Hiwin хорошо взаимозаменяемо, имеет высокую износостойкость линейных систем, держит заявленные нагрузки и хорошо справляется с суровыми условиями железнодорожных депо.
Контроллер пресса. Мы чаще всего выбираем японский Omron. За лучшее соотношение цена-качества. Он хорошо поддерживается по всему миру. Когда заказчик просит Siemens, работаем и с Siemens. Наверное, это самая развитая система в мире на данный момент. Но! Поддержка лицензионного обеспечения, длительные сроки поставки компонентов и возможность техподдержки в ряде стран оставляет желать лучшего.
Главная оценка любой модели оборудования – это её успешные испытания.
Перед тем как отправить пресс в депо, мы в обязательном порядке тестируем его по всем важным параметрам.
Многократно обкатанный техпроцесс в присутствии инспекторов заказчика упрощает установку пресса в депо.
www.gidropress.by
[email protected]
+375 (214) 77-40-36
+375 (33) 999-40-46