Problème klaxon | Panne difficile inhabituelle❗ Réparer Platine connecteur du klaxon | Nappe Airbag

Des secrets sous le volant de voiture | Nappe électrique, Platine contacteur | Comment ça fonctionne et comment réparer Klaxon ou Airbag

Vidéo comment réparer un problème de klaxon ou Airbag au niveau de la platine et la nappe électrique du volant.

On montre
-comment démonter le volant , -démonter le boitier airbag
-démonter les fusibles
-le principe de fonctionnement
-causes du disfonctionnement du klaxon
-cause du mauvais contact
-comment réparer la platine
-pourquoi le klaxon sonne plusieurs fois
-pourquoi le klaxon ne sonne pas à toutes les positions
-pourquoi ma voiture klaxonne tout seul
-comment débloquer un klaxon
-mon klaxon devient fou
-klaxon qui se met en fonction permanente dès mise en contact.
-klaxon de voiture sonne faible

La platine du klaxon permet d'assurer un contact permanent entre les fils dans le volant rotatif et les fils fixes du compartiment moteur qui sont liés au klaxon. C'est une plaque ou disque métallique avec 2 chemins ou circuits électriques éparés, sur ce disque il glissent en permanence 2 doigts ou contacteurs en tôle qui sont liées au volant, ces 2 contacteurs sont pliés de telle sorte qu'ils créent une force de flexion pour maintenir le contact électrique.

Lorsque les impuretés s'infiltrent dans ce système, le contact n'est plus maintenu et le klaxon s'arrête ou ne fonctionne pas à tout moment.

Donc il faut nettoyer le circuit, et vérifier la tension de flexibilité des tôles , si nécessaire il faut les plier un peu.

Avant tout ça, il faut toujours s'assurer d'avoir enlevé la fusible de l'airbag pour éviter le risque de déclenchement.

Le problème de klaxon peut être mécanique ou électrique, il faut faire le diagnostique avant fe démonter le système.

Vous commencez d'abord par tester le klaxon lui même, vous le connecter directement au plus de la batterie pour vérifier s'il fonctionne ou bien défectueux.