【速報】2025 KLX230S Japanese model (予定)

秋予定に延期になったそうなので、2025年モデルかな？と思われます。

アメリカで80万超えなので、あまり安くはならないような感じかと思われますが、そもそも物価と収入が倍違うので、アメリカの感覚では80万は40万円激安やなってレベルでしょう！知らんけど！

CRF250Lとの値段の兼ね合いかな？　旧モデルが55万以上してたのを思うと、税込み60～65万？乗り出し70万とかは空冷230ccでは厳しいなぁ～と思いますが時代でしょうか？知らんけど！

電動バイクみたいに100万越えのを100万越えみたいに、海外の値段をそのままの値段80万で持ってくる可能性もありますがそれだと売れないでしょうから、どうなるやら。インドネシアは上位モデルで45万くらいだったかな？そこにスイングアーム代金やら諸々のせても55万！旧型との兼ね合いを考えて税込み62万！までならギリ買う気になれるかも？知らんけど！

そもそも、お金かけて作ってもも売れないので日本メーカー（今や世界的メーカー）は海外で売ってるしもう日本市場は相手にされてない？的な状態？知らんけど！

秋予定だと、そろそろ開発終えて製造開始していかないとダメな時期なので大きな見た目変更はないかなぁ？知らんけど！

そうそう、最初にSを用意して女性ユーザーも意識してるらしい噂？。Sしか出さない事もあるかもな？ セローに取り替わる気っぽい噂？です。街中でも女性のオフ乗りを割と見るくらいに最近は増えてますしね。少しジャンルが違いますがセローないならKLX230一択になりますしね。知らんけど！

割とコンパクトに見えたので多少重たいですが最後の方のセローも重たかったので今ならセローのシェア奪えるかもですね！知らんけど！

※最低限手を入れないとダメな感じな所。
ナンバーステーやリアウインカーはセットで交換でしょうか。ハンドルやミラーも交換でしょうか。バーエンド付けるかガード付けるかは必須ですね。ビードストッパーの穴が無かったぽいので穴あけとビードストッパーの装着が要りますね。ロード専門の人以外はシフトペダルもゴムで滑るので交換が必要ですね。アンダーガードの装着。だいたい普通のオフ車買ったら必ず交換する箇所はやはり交換が必要でお金がかかりますね。
マフラーはコンパクトにまとまってる？のでロードだと重たさ関係ないのでこのままかな！知らんけど！


リアのディスクガード付けるようなネジ穴が無い・・・。（KX450XやKX250XのEDモデルはカバーがあるのに～モトクロッサーは無いので、ロードバイクだと必要ないという設定でしょうか？）
リアのキャリパーのガードも無い？WR250Rとかちゃんと想定して作ってるなぁってのが解ってしまった、しかし不具合に苦労させられすべて帳消し・・・知らんけど(-_-)

通勤用に欲しいので！安く売ってくれることを祈りましょう。新型が出てくるまでの妄想期間って楽しいですよね、知らんけど！(;・∀・)