Скачать или смотреть Schnellzugdampflok 01 150 auf den Weg nach Willingen (Upland) am 20.02.2016 (HD)

Am 20.02.2016 Fuhr die Arbeitsgemeinschaft : NostalgieZugReisen.
Mit der Schnellzugdampflok 01 150, und dem Rheingoldzug und der Diesellokomotive ER"20 PCW7, von Siemens ins Sauerland nach Willingen (Upland). Start des Sonderzug war in Mönchengladbach über Köln, Essen, Bochum , Witten, Schwerte/Ruhr, Und Brilon Wald, Nach Willingen (Upland) auch die kurze Aufnahme Habe ich ebenfalls auf der bekannten Oberen Ruhrtalbahn gemacht. Auf dem Abschnitt zwischen Wickede/Ruhr und Echthausen.

Ein kurzer Rückblick auf deren Lebensgeschichte :
Die 01 150 wurde bei Henschel in Kassel mit der Fabriknummer 22698 im Jahr 1935 gebaut. Ihre Endabnahne bei der Deutschen Reichsbahn erfolgte
am 12 Oktober 1935 . Einen Tag später wurde sie beim Bahnbetriebswerk Frankfurt 1 beheimatet. Nicht mal vier Wochen danach ging es für die Maschine , am 10 November weiter zum Bahnbetriebswerk Bebra . Für das Bahnbetriebswerk Bebra war 01 150 vom 11 , November 1935 bis zum 16 . September 1944 im Einsatz . Dann erfolgte die Umbeheimatung zum Bahnbetriebswerk Frankfurt 1 . Hier überstandt sie auch das Ende vom zweiten Weltkrieg . Danach folgten beheimatungen in Hanau . Darmstadt und dann wieder an dem 7 Juni 1948 wieder Frankfurt am Main . Dieses mal blieb die 01 150 hier bis zum 22 Juli 1959 bevor es nach Wiesbaden ging . Vom 3 Juli 1959 bis Mai 1961 beheimatet . Dann ging es für vier Jahre ins Bahnbetriebswerk Gießen und dann folgten 5 Jahre Hof und zwei Jahre Ehrang vom 7 Juli 1970 15 Juni 1972 zu dieser Zeit wahr der Stein der großen Schnellzuglokomotiven bei der Deutschen Bundesbahn schon fast Untergegangen so das die 01 150 ihre letzten Einsätze 16 Juni 1972 bis zum 13 November 1973 beim Bahnbetriebswerk Hof absolvierte . Die 01 150 wurde am 5 November 1973 bei der Deutschen Bundesbahn Z gestellt und 8 Tage später ausgemustert und am selben Tag wurde sie an ihrem neuen Besitzer Herrn Seitensticker in Bielefeld Verkauft und erstmal geschützt Untergestellt. Die wieder Inbetriebnahme Erfolgte am 19 März 1982 nach 18 Minuten Monatige Aufarbeitung ab dieser Zeit war die lok Regelmäßig Gast bei Eisenbahnveranstaltungen . durch das DB Dampfverbot auf privaten gleise Sonderzüge bespannen das änderte sich erst mit dem Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Deutschland im Jahr 1985 durfte sie wieder Dampf bespannte Sonderzüge über Staatsbahn gleise ziehen.
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