В этом видео я установлю светонепроницаемую штору на свой небольшой фургон Nissan NV200, которая будет проходить между передней кабиной и задним грузовым отсеком. Установка обошлась довольно дёшево и была простой!
🔔 Пожалуйста, ПОДПИШИТЕСЬ на мой канал, спасибо! 🔔
0:00 — Вступление и существующая штора
1:08 — Карниз, штора и люверсы
2:16 — Сверление отверстий и грунтовка
3:54 — Обрезка потолка
5:15 — Установка шторы
5:37 — Готовая штора
🔥 Весь плейлист по переоборудованию фургона: https://bit.ly/2ZewxLt
📸 Instagram: / yogi.the.van
🚐 Загляните в мой блог о фургонах: https://thetinycampervan.com
☕ Поддержите канал: https://www.buymeacoffee.com/LensOfJames 🙏🏻
🎶 Зарегистрируйтесь в Uppbeat по моей партнёрской ссылке: https://uppbeat.io/?as=lensofjames
🔗 Партнёрские ссылки, которые помогут поддержать этот проект Канал:
👉 Плотные шторы: https://amzn.to/3ZbBTjB
👉 Пришивные магниты: https://amzn.to/3FGp1Lu
👉 Ступенчатое сверло: https://amzn.to/3LHd4cb
👉 Белая грунтовка по металлу: https://amzn.to/3FKoVm0
---
В нескольких моих предыдущих видео вы, возможно, заметили, что у меня уже установлена штора, разделяющая переднюю часть кабины от заднего грузового отсека.
Я также сделал термошторы на окна, которые могут создать впечатление, что мне не нужны шторы, но есть веские причины, почему оба они необходимы для моего фургона. Шторы отлично защищают от солнца днём, от жары ночью и минимизируют образование конденсата. И хотя шторы в этом плане не могут составить им конкуренцию, они действительно обеспечивают лёгкую и мгновенную защиту от посторонних глаз. Если мне нужно скрыть внутреннюю часть задней части фургона, например, когда я переодеваюсь или нахожусь в месте, где я не хочу выставлять напоказ то, что находится в задней части фургона, то сплошная штора будет проще в использовании и менее заметна, чем термошторы на окна.
Используя натяжной стержень, небольшую светонепроницаемую штору и пару магнитов, мне удалось создать действительно эффективную штору для этого фургона NV200. Первую штору я удерживал на месте как с помощью натяжения стержня, так и с помощью двух небольших отверстий в потолке фургона для её поддержки. Однако со временем я заметил, что вес шторы и её регулярное использование ослабили обивку потолка, и прежде чем она порвётся или станет ещё хуже, я хочу решить эту проблему с помощью постоянного решения.
Натяжной стержень самый простой, который я нашёл за несколько фунтов, а штора – одна из пары плотных штор, найденных на Amazon. Размеры 168 x 137 см оказались практически идеальными для NV200!
Я планирую просверлить отверстия по краям, где обычно располагается натяжной стержень, чтобы он опирался на металлическую обшивку фургона, а не на обшивку потолка. Использование двух резиновых люверсов предотвратит шум от крепления.
Я измерил размер обоих концов стержня и взял два быстроразъёмных резиновых люверса с внутренним диаметром меньше диаметра натяжного стержня, чтобы обеспечить плотное прилегание.
Разметив место сверления, я просверлил отверстия ступенчатым сверлом. Я разместил несколько сильных магнитов прямо под отверстием, и они помогли уловить большую часть металлической стружки, вылетавшей из отверстия.
Затем я обрезал лишнюю ковровую кромку ножницами, чтобы очистить отверстие. Сделав первое отверстие, я перешёл ко второму.
Оба отверстия получились очень аккуратно, и после очистки я нанёс два слоя грунтовки по металлу, чтобы защитить открытый металл и предотвратить появление ржавчины в будущем.
Затем я сделал шаблон, чтобы отрезать часть с каждой стороны обивки потолка, что позволило бы избавиться от некрасивых отверстий, оставшихся от моей первой шторки.
Удалив эти отверстия, я не только придал обивке потолка более аккуратный вид, но и смог натянуть шторку дальше с каждой стороны, поскольку обивка потолка не препятствует её перемещению, что, безусловно, является дополнительным бонусом.
Вырезав обивку потолка, я решил использовать резиновый U-образный профиль, оставшийся после обивки фургона ковром, чтобы закрыть край, так как он выглядел не очень. Крепление было немного сложным, но это придало обивке красивый вид и отлично защитило потолок.
Теперь я наконец-то мог установить люверсы в соответствующие отверстия и начать устанавливать шторку обратно. Штанга плотно прошла через резиновые люверсы, что было именно то, что мне нужно.
Усиленное натяжение позволило мне закрепить штору настолько надёжно, насколько это необходимо, и я рад сообщить, что фиксация действительно надёжная.
Штора стала гораздо прочнее, её легче натягивать, и она блокирует больше света, чем раньше.
Я уже упоминал о магнитах и пришил по паре штук с каждой стороны шторы, чтобы они удерживали её на месте в задернутом состоянии.
🔔 Спасибо за просмотр! Если вам понравилось это видео, поставьте ЛАЙК и ПОДПИШИТЕСЬ! 🔔
#Vanlife #NissanNV200 #LensOfJames
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: В этом видео я никоим образом не утверждаю, что это правильный способ переоборудования фургона. Однако, изуч...
Информация по комментариям в разработке