2021 TRACKWOOD | Drifting.hu

A 2021-es Drifting.hu bajnokság 3. és egyben utolsó fordulójáról láthatjok ezt a kisfilmet, ahol végre kipróbálhattam magam a ‪@DriftMastersGrandPrix‬ -re épített Nissannal. Az első nap nagyon jól telt számunkra, rengeteg edzés lehetőséggel, hibamentesen. Majd jött szombat, a versenynap, ahol az első edzésen eltört egy féltengelycsukló, amit sikerült még időben cserélni. A kvalifikáción elhoztam a harmadik helyezést a több, mint 50 pro kategóriás nevezőből. Rengeteg erős pilóta volt jelen ezen a rendezvényen, elismert sorozatok top versenyzőivel kellett összemérni a tudásunkat, melyek között voltak ismerős arcok a Driftmastersből is, így elég nehéz versennyel számoltunk. Rátett még egy lapáttal, hogy a Trackwoodon megszokott balszerencséim sorozata természetesen ismét folytatódott, most az éles futamok előtt hengerfejes lett a motor. A csapattal próbáltuk mindent kockáztatva életben tartani, minden kör előtt 10 liter hűtővíz pótlás és légtelenítés, de amint megérkezett a turbónyomás máris fellevegősödött a rendszer és belecsipegetett a 120 fokba a vízhőfok. Mondjuk nagyon nem izgatott, hogy így gurulok fel a rajtba, a bajnokság múlt rajta, valami biztos lesz. A top32-ben a román Gabi Imrével kerültem össze, ez egy tiszta és a várttal ellentétben egyszerű csata volt, sokkal gyorsabb pilóta, mint amit a gumiméretétől vártunk. A következő csatában az ország egyik legstabilabb pilótájával kerültem össze, Vígh Csabával, aki ellen mindig 100%-ot kell nyújtani, hogy én lehessek a továbbjutó. Az első futamban leeresztettem a guminyomást 0.8 barra, számolva a lehűléssel és a gyors ellenféllel, de ez hiba volt, mert úgy tapadt tőle az autó, hogy éppen körbeértem a pályán nullázás nélkül. Szerencsére a bírók így is visszahívás mellett döntöttek, azonnal feljebb fújtuk a következő pár gumit és sikerült is kihoznom ezzel egy tiszta győzelmet. Ezután következett a DMEC-ből ismert Max Heidrich. Gyors hűtővíz frissítés, új kerekek fel, gumimelegítés nincs, hogy ne menjen el a vízhőfok, majd elkezdett szakadni az eső. Sikerült egy egészen szép kört összehozni előlhaladóként a teljesen ismeretlen, felgumizott, vízes nyomvonalon, viszont követőként Heidrich gyorsabbnak bizonyult és közelebb tudott követni engem, mint én őt, így ebből a csatából sajnos már nem jutottam tovább. Második magyar pilótaként zárhattam a rendezvényt, a magyar Drifting.hu bajnokságot pedig egyetlen ponttal lemaradva az első helyről végeztem egy forduló teljes kihagyásával.
Ezzel a futammal zártuk az idei évet, viszont lesz még pár megmozdulásunk amiről hallani fogtok. Az autó már rendben van, RMS Geri műhelyének és DeWALT szerszámainknak köszönhetően fény derült egy gyári hibás hengerfejtömítésre, aminek a cseréjét egy programozás követ Hubdyno Budapestnél és megyünk is tovább.

Támogatóink:
DeWALT
Respect motorsport / Tuningáruház.hu
Hubdyno Budapest / Maxxecu.hu
Junkbuilds
Divideo
Redcrab films
Gabeszmentő
Driftgarage
Fibair
Gtechniq

Film by Divideo