Frische Optik und neue Motoren: Der Cupra Formentor im Fahrbericht

Der Cupra Formentor ist das erste Modell, das ausschließlich für Cupra entwickelt wurde und er hat wie kein anderes Fahrzeug den Erfolg der Seat-Tochter geprägt. Jetzt wurde das SUV-Coupé überarbeitet und bietet ein neues Design, ein größeres Infotainment und neue Antriebe.

In der von uns gefahrenen Top-Version VZ bietet der Cupra Formentor bis zu 333 PS und soll in nur 4,8 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen. Zudem dürfen wir auf den optionalen Cupra Sportschalensitzen Platz nehmen und den Sound der gegen Aufpreis erhältlichen Akrapovič-Abgasanlage genießen.

Während unserer Probefahrt im Cupra Formentor VZ zeigen wir, was das Facelift im Detail bietet. Wir sprechen über Themen wie den Antrieb, das Infotainment, den Fahreindruck, die Ausstattung, den Preis, die Assistenzsysteme, den Kofferraum, das Platzangebot, die Fahrmodi, das Design, den Innenraum und vieles mehr.

Disclaimer: Zum Zeitpunkt des Videodrehs waren noch keine genauen Preise, Verbrauchswerte und Ausstattungsvarianten zum Cupra Formentor bekannt.

Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Modell: Cupra Formentor VZ
Farbe: Enceladus Grau Matt
Basispreis Testwagen: 55.345 Euro

Breite: 1,84 m
Länge: 4,45 m
Radstand: 2,68 m
Höhe: 1,51 m
Bodenfreiheit:
Kofferraum: 420 bis 1475 Liter
Leergewicht: 1641 kg
Anhängelast: 1700 kg (gebremst bis 12% Steigung)
Stützlast: 80 kg
Wendekreis: 11 m

Motor: 2.0 l 4 Zylinder Turbobenziner
Antrieb: 4DRIVE Allrad
Getriebe: 7-Gang DSG
Leistung: 245 kW (333 PS)
Drehmoment: 420 Nm
Beschleunigung (0-100km/h): 4,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Verbrauch: 8.7 l/100km
CO2-Emissionen: 198 g/km

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