WROCŁAW - SOBÓTKA - ŚWIDNICA linia kolejowa 285 cała trasa z kabiny maszynisty WIDEO

WROCŁAW - SOBÓTKA - ŚWIDNICA linia kolejowa 285 cała trasa z kabiny maszynisty WIDEO
KAMERA: Radosław Bugajski RADIO WROCŁAW
Pierwszy przejazd pociągu na linii Sobótka-Wrocław [ZDJĘCIA, FILM]
22 lata - tyle czasu minęło od ostatniego pociągu pasażerskiego, który wyjechał na trasę do Świdnicy i Sobótki. 22 lata i ani dnia więcej, bo właśnie dziś uroczystym przejazdem zainaugurowano otwarcie trasy po jej rewitalizacji.
W pół godziny do Sobótki i w godzinę do Świdnicy. Po ponad 20 latach na trasę z Wrocławia do Świdnicy i Sobótki ponownie wyjechał pociąg pasażerki. Dziś, podczas przejazdu inaugurującego, mieszkańcy mogli zapoznać się z pociągiem, którym od przyszłego tygodnia będą mogli jeździć do szkoły i pracy. Swojego zadowolenia nie krył między innymi burmistrz Sobótki Mirosław Jarosz.
Tak jestem bardzo szczęśliwy. Jest to niewątpliwie dla nas szczęśliwa chwila, po 22 latach mamy w końcu pociąg, którym mam nadzieje dojazd dzieci naszych do szkół Wrocławskich czy Świdnickich ludzi, którzy będą dojeżdżać do pracy, to na prawdę ułatwi życie mieszkańcom.
Z wielkim sentymentem o tej linii mówiła także Radiu Wrocław prezydent Świdnicy Beata Moskal - Słaniewska, która właśnie pociągiem przez Sobótkę pierwszy raz przyjechała do swojego miasta:
Tak nareszcie, bardzo się cieszę, że ta linia wraca. To była moja pierwsza trasa do Świdnicy, dla celów krajoznawczych jest to fantastyczne więc uruchamiamy linie, które będzie doskonała alternatywą dla ruchu kołowego.
Uruchomienie połączenia kolejowego z Wrocławia do Świdnicy jest oczekiwane zarówno przez mieszkańców Wrocławia, w tym mieszkańców południowej części stolicy Dolnego Śląska, ale również Bielan Wrocławskich, Kobierzyc, Sobótki i Świdnicy, którzy zyskają bezpośrednie połączenia do stacji Wrocław Główny. Z połączenia skorzystają także turyści, wyjeżdżający w rejon Ślęży - wyjaśnia marszałek Cezary Przybylski. - Wykonana przez PKP PLK modernizacja 60-kilometrowej linii kolejowej nr 285 z Wrocławia do Świdnicy została dofinansowana ze środków unijnych przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego kwotą ponad 170 mln zł. Stawiamy na kolej, z sukcesami realizując ambitny i niespotykany w skali kraju projekt rewitalizacji linii kolejowych w całym regionie. Rozwijamy Koleje Dolnośląskie, umożliwiając Dolnoślązakom komfortowe korzystanie z kolei w codziennej komunikacji. Rozwój kolei regionalnej, w tym aglomeracyjnej, to priorytet dla Samorządu Województwa – dodaje marszałek Przybylski.
Pociągi rozkładowo kursowanie rozpoczną w przyszły weekend, na początku na trasę wyjedzie 8 par pociągów dziennie, od września liczba ta wzrośnie do 11.
Na dworcu w Sobótce, gdzie witano powrót kolei nie tylko władze, ale przede wszystkim mieszkańcy nie kryli swojego zadowolenia:
Regularne kursowanie pociągi do Świdnicy i Sobótki rozpoczną w najbliższą niedziele. Czas przejazdu do Świdnicy wyniesie około godziny, a do Sobótki będzie o polowe krótszy.
Od najbliższej niedzieli pasażerowie zyskają kolejny kierunek połączeń kolejowych ze stolicy województwa dolnośląskiego. Po 22 latach pociągi wracają na trasę do Świdnicy przez Sobótkę. Na torach pojawią się hybrydy Kolei Dolnośląskich, rozwijając sieć Dolnośląskiej Kolej Aglomeracyjnej o kierunek, który może stać się kolejowym hitem.

Renowacje linii z Wrocławia do Trzebnicy czy z Poznania do Wągrowca stawiane są jako przykład na ogrom potencjału kolei aglomeracyjnych w całej Polsce. Teoretycznie jednotorowe i znajdujące się poza tranzytowymi szlakami kolejowymi linie te skróciły czas przejazdu z miejscowości aglomeracji do centrum stolic województw blisko dwukrotnie w porównaniu do podróży autem. Wracające po 22 latach pociągi na trasie z Wrocławia Głównego do Sobótki i Świdnicy mają szansę powtórzyć ten sukces.
Specjalnie do obsługi tej trasy Koleje Dolnośląskie kupiły pociągi hybrydowe Impuls 2 – komfortowe, przestronne składy z wygodnymi fotelami i czytelnym systemem informacji pasażerskiej.
Za bilet normalny na pociąg osobowy relacji Wrocław – Świdnica podróżni zapłacą 17,80 zł. Podróż na trasie do Wrocław – Sobótka to koszt 13 zł. Bilety można nabywać w aplikacji Koleo lub u drużyny konduktorskiej w pociągach KD.
Rowerem pod masyw Ślęży
W sezonie letnim, od początku lipca dodatkowym udogodnieniem na linii nr 285 będą weekendowe pociągi dla rowerzystów, chcących się wybrać na wycieczkę np. w okolice masywu Ślęży.
Wartość inwestycji rewitalizacji linii nr 285 to niemal 217 mln zł. Projekt „Rewitalizacja linii kolejowej nr 285 na odcinku Wrocław Główny – Świdnica Przedmieście wraz z linią nr 771 Świdnica Przedmieście – Świdnica Miasto” był współfinansowany ze środków unijnych EFRR w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego.