Prueba Bajaj Boxer 150X | ¿El caballito de batalla del Grupo UMA?

La Bajaj Boxer 150X es una motocicleta de la marca Bajaj Auto, representada en Colombia por el Grupo UMA. Es una versión actualizada y mejorada de la popular Boxer, éxito en varios mercados internacionales; pensada y adaptada a un uso más utilitario, este último desarrollo se dirige a ser versátil al afrontarla a cualquier terreno.

Ostentando un precio de $6.899.000, la Boxer 150X, viene como la opción de trabajo más adecuada para uso en Colombia, esta ha entrado con éxito en mercados centroamericanos, en varios países asiáticos, en el oriente ruso y en Latinoamérica ya entró en Perú, logrando bastante aceptación.

Está disponible en los colores negro infinito con calcas azules o grises.

Viene a completar el portafolio de la línea Boxer, debemos recordar que la referencia CT100 de esta familia, es la más vendida en la historia colombiana.

El Grupo UMA, al presentar la nueva Boxer 150X, ofrece un producto para enfrentar los terrenos rurales y urbanos sin preocupaciones y convertirse en una herramienta vital de quienes habitan y trabajan en estos territorios.

La Boxer 150X tiene un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 144,8 cc SOHC de enfriamiento por aire, capaz de generar una potencia máxima de 11,84 Hp a 7.500 rpm y un torque máximo de 12,55 Nm a 5.000 giros. Viene con una transmisión manual de 5 velocidades y es capaz de alcanzar una velocidad máxima entre 100 y 110 kph dependiendo las condiciones de la ruta que afronte y el estilo de conducción del usuario.

Si ya vio el video y quiere detenerse en algún aspecto, aquí el índice:
0:27 Introducción
1:29 Diseño
2:26 Posición de conducción
3:47 Moto de trabajo
4:42 motor y potencia
5:55 Velocidad
6:23 Suspensión trasera
6:51 Suspensión delantera
7:24 Llantas
8:43 Consumo
8:57 Frenos
9:28 Iluminación
10:16 Tablero
10:55 Conclusiones

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