Наш клуб в Телеграм - PRIVAT GROUP - https://clck.ru/37PDz2
Подключится в "МОЙ ПАРК" И ПОЛУЧИТЬ КРУТОЙ БОНУС - https://t.me/My_Yango
Многофункциональный CRAZY BOMB - https://goo.su/tF3MW
------------------------------------------
Работая в Яндекс такси и погоне за большим заработком водители Яндекс такси забывают о том, что эта система очень сложная и так просто нажатием одной кнопки заработать не получится.
В Яндекс такси как минимум нужно включать голову в работе, чтобы за пару лет не угробить автомобиль. Однажды таксист решил начал изучать эту сложную систему и путем различных экспериментов он пересмотрел свою работу в этой компании. Каждый таксист должен знать об усреднении заработка, как это работает, для того чтобы как минимум сберечь свои нервы. Можно ли в такси перепрыгнуть через порог среднего заработка в час?
#водительтакси #яндекстакси #яндекспро #втакси #таксометр #бонусЯндекс #таксияндекс #yanextaxi #Яндексобман # целияндекс
#заработоквтакси #прояндекс
0:00 Анонс
0:50 Реклама
1:28 Предисловие
1:45 Как реализовано усреднение заработка
2:30 Варианты усреднения заработка.
4:25 Обратная сторона
Всем привет.
Сегодня мы постараемся доступно объяснить как работает усреднение заработка водителей, а именно почему приходят дешевые заказы из зоны высокого спроса или их вовсе не поступает, это должен знать и понимать абсолютно каждый водитель.
Но перед тем как начнем, хочу всех уведомить, что
мы создали чат в телеграмм в котором мы сможем конструктивно взаимодействовать с вами, а также вы сможете получить квалифицированные ответы на ваши вопросы, присоединяйтесь, ссылку оставлю в описании.
Поехали!
Сильная команда аналитиков из Яндекса не теряла время зря, а занимались мониторингом и исследованиями средних заработков в различных регионах.
Им это удалось, так как каждый водитель в среднем зарабатывает в месяц чистыми, выше среднего заработка по региону с учетом всех расходов при 8 часовом рабочем дне за 24 рабочих смены.
Ну что ж, пойдем дальше….
Среднее количество заказов в час колеблется от 2 до 3.
Вы наверняка замечали, когда вы взяли заказ на 30 или 40 минут, а после вам Яндекс чуть дольше ищет заказ и дает 1 или 2 коротких заказа, если ваш доход в час значительно ниже, чем положено.
Усреднение может быть реализовано разными способами. Однако тут есть и обратная сторона, такое как повышение среднего заработка до предельных значений установленных в вашем регионе.
Допустим водитель за рабочий час выполнил 3 коротких поездки за 40 минут с максимальным коэффициентом на 1.000 рублей и проехал 15 километров.
А Яндексом заложено 500 рублей в час на 20 километров и 3 заказа в час, с учетом подачи автомобиля, ожидания и расстояния самой поездки.
Соответственно система понимает, что водитель превысил средний заработок в час и нужно давать другим водителям тоже заработать.
В следующий час начинается усреднение заработка у водителей которые превысили так называемые лимиты.
Каким образом это происходит?
Первый и самый распространенный вариант который встречал каждый водитель, это когда горит весь город сиреневым туманом, а поступает ближний заказ по зеленке, соответственно отменив его, Яндекс может вам не давать заказы некоторое время. Даже когда у него не вывоз.
Либо может быть и другой вариант.
Когда вы превысили свой средний доход в час, Яндекс может вам давать заказы с более низким коэффициентом либо же по зеленке из зоны где горит максимальный спрос, но подача в данном случае будет средняя, но не будет дотягивать до дальней, а сам конечный адрес будет не близкий чтобы этот заказ у вас занял минимум 30-35 минут для усреднения. А после выполнения такого заказа, снова все встает в свое русло.
В случае, если вы превысили свой средний заработок за час и не имеете желания брать такие подачи и везти пассажиров за копейки, для усреднения, вы будете отменять такие поездки и стоять практически все то время, пока Яндекс не вразумится и пойдет новый час.
Информация по комментариям в разработке