Скачать или смотреть ซ่อมแอร์รถยนต์ วิธีถอดแผงคอยล์ร้อนและไดเออร์ กระจังหน้ารถ Nissan Navara 2011

https://s.shopee.co.th/6AQK66VnRI
https://s.shopee.co.th/4KyfugDWKq
แผงแอร์
https://s.shopee.co.th/8UoEsSGpTn
https://s.shopee.co.th/3AmiWha3gu
คอยล์เย็น
https://s.shopee.co.th/8zkVTUgpNB
https://s.shopee.co.th/10iDwr0w7M
คอมแอร์
https://s.shopee.co.th/9f0CGsVqms
https://s.shopee.co.th/8KUogPWvkj
พัดลมโบลเวอร์
https://s.shopee.co.th/3L68jIALdr
จุดสวิตช์ควบคุมแอร์
https://s.shopee.co.th/50EMiQOSFQ
สปีดพัดลมแอร์

#แผงแอร์ #แอร์รถไม่เย็น #รถแอร์ไม่เย็น #ทำไม่แอร์รถมีแต่ลม
หลักการทำงานของระบบแอร์รถยนต์  เป็นระบบทำความเย็นแบบอัดไอหรือก๊าซ โดยที่คอมเพรสเซอร์ (COMPRESSOR) จะทำหน้าที่ดูดสารทำความเย็นจากอีวาโปเรเตอร์ (EVAPORATOR) สารทำความเย็น ในขณะนั้นยังมีสถานะเป็นแก๊สและคอมเพรสเซอร์ ยังทำหน้าที่อัดสารทำความเย็นออกไปที่คอนเดนเซอร์ (CONDENSER) ทำให้สารทำความเย็นมีอุณหภูมิและความดันเพิ่มสูงขึ้น เมื่อสารทำความเย็นไหลผ่านคอนเดนเซอร์จะทำให้อุณหภูมิลดต่ำลง จากนั้นสารทำความเย็นจะไหลต่อไปยัง รีซีฟเวอร์/ดรายเออร์ (RECEIVER/DRYER) เพื่อกรองสิ่งสกปรกและความชื้นที่ปนเปื้อนในสารทำความเย็นไหลไปที่ แอ็คเพนชั่นวาล์ว (EXPANSION VALVE) แล้วฉีดเป็นฝอยละอองเข้าไปใน อีวาโปเรเตอร์ ทำให้สารทำความเย็นมีความดันที่ต่ำและดูดความร้อนจากภายนอก เพื่อให้ได้สถานะที่กลายเป็นแก๊ส ทำให้อุณหภูมิภายนอกลดลง หลังจากนั้นสารทำความเย็นที่เป็นแก๊ส ก็จะถูกดูดเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ เพื่อเริ่มต้นการทำงานใหม่ วนซ้ำไปเรื่อยๆ