Скачать или смотреть 26개 ‘유령역’과 천문학적 부채? 왜 중국은 고속철에 ‘환멸’을 느끼면서도 철도 확장을 끝까지 밀어붙일까? [중국의 반응]

26개 ‘유령역’과 천문학적 부채? 왜 중국은 고속철에 ‘환멸’을 느끼면서도 철도 확장을 끝까지 밀어붙일까? [중국의 반응]

Скачать 26개 ‘유령역’과 천문학적 부채? 왜 중국은 고속철에 ‘환멸’을 느끼면서도 철도 확장을 끝까지 밀어붙일까? [중국의 반응] бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете скачать бесплатно 26개 ‘유령역’과 천문학적 부채? 왜 중국은 고속철에 ‘환멸’을 느끼면서도 철도 확장을 끝까지 밀어붙일까? [중국의 반응] или посмотреть видео с ютуба в максимальном доступном качестве.

Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Cкачать музыку 26개 ‘유령역’과 천문학적 부채? 왜 중국은 고속철에 ‘환멸’을 느끼면서도 철도 확장을 끝까지 밀어붙일까? [중국의 반응] бесплатно в формате MP3:

Если иконки загрузки не отобразились, ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если у вас возникли трудности с загрузкой, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным в нижней части страницы.
Спасибо за использование сервиса video2dn.com

Описание к видео 26개 ‘유령역’과 천문학적 부채? 왜 중국은 고속철에 ‘환멸’을 느끼면서도 철도 확장을 끝까지 밀어붙일까? [중국의 반응]

26개 ‘유령역’과 천문학적 부채? 왜 중국은 고속철에 ‘환멸’을 느끼면서도 철도 확장을 끝까지 밀어붙일까? [중국의 반응]

사람들의 흐름을 맞이하기 위해 지어진 역이 있는가 하면, 겉보기에는 매우 현대적인데도 이상할 만큼 한산한 역도 있습니다. 이번 영상에서는 주거 지역에서 멀리 떨어진 고속철도 역이 왜 잘 이용되지 않는지, 그리고 그것이 운영 측면에서 어떤 비효율로 이어지는지를 다룹니다. ‘크지만 텅 빈 역’이라는 현상부터 비용, 교통 연결성, 실제 수요라는 관점까지—인프라는 얼마나 앞서가야 하는지, 그리고 ‘아름답지만 외로운 시설’이 되지 않으려면 무엇이 필요한지 함께 생각해보겠습니다.

02:53 거대한 역에 걸었던 꿈
03:43 16량 편성이지만 승객은 거의 없다
04:40 위치가 너무 멀고 운영비 부담이 크다
05:45 가동하지 않는 역이 26곳 이상
06:44 악순환으로 이어진다
08:46 표가 한 장도 팔리지 않는 역—인프라가 ‘성장의 도구’가 된다

#중국
#중국경제
#중국반응
#해외반응

Комментарии

Информация по комментариям в разработке