Ошибка Р 0325 датчик детонации

Устраняем впоследствии ошибки p0 325. Что нужно сделать если у вас ошибка p0325 с такой ошибкой у нас ford у которого нестабильную работу холостой ход и уже после сканирования был получен код ошибки p0325 и многие из вас знают что если сканер выдает эту ошибку то зачастую это заканчивается заменой датчика детонации я думаю что у всех кто с этим раз жизни сталкивался что датчик детонации прикручивается к блоку двигателя и зачастую со в самом неудобном месте так и в нашем варианте для того чтобы скрутить датчик детонации нужно будет демонтировать масляный фильтр и даже после его снятия работать становится не намного легче и в принципе вся процедура заключается чтобы отключить разъем от датчика а сам датчик открутить от блока двигателя и здесь бы я бы хотел бы обратить ваше внимание что в некоторых вариантах болт может быть посажен на термопасту и скрутить его может быть не совсем легко и если у вас с первого раза это не получится то я рекомендую просто подогреть сам болт предварительно сняв разъем подключения датчиков также обратите внимание на целостность самого разъема бывали случаи когда он может быть поврежден но зачастую эти датчики снимаются очень легко путем нажатия проволочного зацепа и после того как датчик оказался у нас в руках особо никаких повреждений мы на нем не увидели ведь сама работа заключается в определении насколько рано или поздно происходит зажигание и здесь без особого замедлением просто устанавливаем новый датчик детонации но предварительно нужно сравнить новый и старый датчик чтобы у них были одинаковые разъемы я имею ввиду не только выводы но и сам угол наклона штепсельной вилки но перед тем как его присоединить убедитесь что разъем чистый и под него не попала никакая грязь которая впоследствии может дать дополнительное сопротивление и плохой окисленный контакт и если все нормально то можно смело защелкивать новый датчик детонации также обратите внимание на все болты которые вы можете наблюдать снизу убедитесь в том что они от детонации не стали раскручивать и по подтяжке их и уже после этого прикручиваем сам датчик детонации и уже после этого в обратном порядке прикручиваем назад масляный фильтр проверяем уровень масла и заводим автомобиль и если это видео было для вас информативным поставьте лайк и подпишитесь на мой канал и до новых встреч и до нового видео всем пока