Летающая лодка, самолет-амфибия Ш-2

Легкий одномоторный многоцелевой самолет-амфибия Ш-2 представлял собой полутораплан цельнодеревянной конструкции. Двигатель с тянущим винтом установлен на передней кромке верхнего крыла. Разработка велась небольшой группой под руководством авиаконструктора Вадима Борисовича Шаврова начиная с 1928 г. Первый прототип амфибии под названием Ш-1 впервые поднялся в воздух 21 июня 1929 г. Он был оснащен двигателем «Вальтер» мощностью 85 л.с. По результатам испытаний машину рекомендовали в серийное производство при условии установки более мощного двигателя отечественного производства М-11.

Немного о характеристиках самолета амфибии Ш-2, длина фюзеляжа 8 200 мм, размах крыльев 13 000 мм., масса пустого самолета 660 кг. а взлетная масса 937 кг, двигатель мощностью 100 л.с. максимальная скорость 139 км/ч, но крейсерская скорость была всего 80 км/ч, что тут сказать, небесный тихоход, Помимо пилота, самолет мог брать на борт до трех пассажиров. После войны самолёт выпускался в Иркутске крупными партиями в 1946 и 51 годах. Модифицированный вариант включал в себя новый, более мощный двигатель М-11Л мощностью 115 л. с. и М-11К, мощностью 125 л. с. Так же были добавлены приспособление для запуска двигателей от баллона со сжатым воздухом, триммеры на рулях высоты и направления, закрытая кабину и некоторые другие элементы.

Подписывайтесь на канал MaxWow -    / @maxwow13