Первый обзор Lucid AIR Grand Touring- 2023!

Друзья автомобилисты, всем привет!
Представляю наш первый и краткий обзор премиального автомобиля Lucid AIR Grand Touring- 2023!
Полноценный тест драйв будет чуть позже.

Скажу сразу что мы давно и очень долго искали данный автомобиль на тест драйв, нам хотелось найти что-то лучше моделей Tesla, с большим запасом хода и ускорением, лучшей отделкой салона и вот перед вами «максимум» современной инженерной мысли — Lucid AIR Grand Touring, Duall Motor, All-Whel Drive — 1050 л.с!
Данные машины собираются в США для местного рынка, а также экспортируют в Канаду и Европу, там уже есть официальные дилеры.
Сразу хочу отметить что к сожалению в Украине данная модель в этом году представлена не будет по известным причинам!
Сравнивать её с бензиновыми автомобилями или другими машинами из класса электрокаров также пока не стоит.

Это не электрички Tesla, VW, Nissan, Porsche и тем более KIA – Hyundai.
Из отличительных особенностей Lucid AIR Grand Touring я сразу хочу отметить его двухмоторную конструкцию с постоянным полным приводом с синхронным вращением всех колёс на старте, батарею нового типа на 900 вольт 112 кW, адаптивное – управляемое шасси, чудовищную мощность и фантастическое ускорение в 2.4 с до 100 км.ч! Напомню что это уже быстрее бензиновых спорт каров Бугатти Вейрон или Ламборджини Авентадор!

На удивление все эти почти фантастические характеристики доступны в огромной как по меркам класса "махине", которая отлично рулится на поворотах на 21 дисках и ещё на удивление комфортно едет по неровной дороге, брусчатке, по разбитой городской дороге.
Запас хода у авто 830 км, максимальная скорость 270 км.ч (без ограничителя 350 км.ч).
Заряжается авто также мега быстро, подходят станции для европейских авто, а за 15 минут зарядки на Superсharger авто может проехать уже 300 км.
В целом данное авто как по мне является почти идеальным с точки зрения запаса хода, мощности, скорости заряда, комфорта, драйва и дизайна.

Да и ещё я заметил один интересный момент, с педалью газа тут нужно быть максимально аккуратным, выжимать газ в пол в городе вообще не стоит, не все готовы управлять машиной через 2.4 с на скорости в 100 км.ч. и более, это касается огромной перегрузки и сильного смещения тела водителя назад, на 1 секунду вы почти теряете связь с рулём, педалями тормоза и газа в момент перегрузки.
Нажать эффективно на педаль тормоза до упора в такой момент почти невозможно.
Дилеры оценивают такую модель от 120 тыс долларов и выше, тут всё ещё зависит от налогов и страны где она продаётся.

Ещё авто можно использовать для энергоснабжения дома, батареи хватает на 2 — 3 суток непрерывной работы, время работы зависит от нагрузки.
На этом пока всё, описывать Нi-Fi музыку c 21-speaker Surreal Sound Pro, кожаные сидения с массажем, вентиляцией, меняющейся формой, 20 круговых камер, мониторы высокого разрешения, адаптивные радары, автопарковку, тут пока мы не будем, продолжение темы следует, это был наш первый и краткий обзор.