Звук подвижного состава 1995 года лондонского метро

Состав 1995 года - тип подвижного состава, используемый на северной линии лондонского метрополитена, состоит в общей сложности из 106 шестивагонных поездов. Эти поезда были введены в эксплуатацию в период с июня 1998 года по апрель 2001 года, фактически заменив старые модели 1959 года, 1962 года и 1972 года. Примечательно, что они очень похожи на Stock 1996 года, использовавшийся на линии Jubilee.

В начале 1990-х годов в рамках комплексных усилий по реконструкции Северной линии важная задача заключалась в замене устаревших составов 1959 года выпуска, 1962 года выпуска и 1972 года выпуска, которые использовались в то время.

В апреле 1995 года лондонский метрополитен и компания GEC Alsthom (позже известная как Alstom) заключили соглашение Частной финансовой инициативы (PFI) на сумму 400 миллионов фунтов стерлингов на поставку 106 шестивагонных поездов. В отличие от предыдущих контрактов на подвижной состав для метрополитена, компания GEC Alsthom отвечала за проектирование, строительство, финансирование и техническое обслуживание этих новых поездов в течение как минимум 20 лет с возможностью продления этого срока до 36 лет. Компенсация Alstom зависела от наличия и надежности поездов.

Поезда производились в Уошвуд-Хит, Бирмингем, а их кузова производились в Испании и импортировались. Процесс строительства начался в 1996 году, и один вагон был выставлен публично во время шоу лорд-мэра 9 ноября 1996 года. Первый поезд был доставлен в депо Руислип 20 декабря 1996 года, а испытания начались в начале 1997 года. Первый пассажирский поезд был введен в эксплуатацию 12 июня 1998 г., а последний - 10 апреля 2001 г.