Скачать или смотреть Harley-Davidson M8: Problematik im Primärantrieb | Motorenkunde | American Dream Cycles 🔥

In der zweiten Folge 2️⃣ unserer Reihe nehmen wir uns den Primärantrieb des Milwaukee-Eight genauer vor. Von der Kupplung über die Kette bis hin zu weiteren spannenden Details ⚙️ – wir zerlegen alles und erklären Schritt für Schritt, was es zu beachten gibt, wenn ihr das volle Potenzial aus eurem M8 herausholen wollt. 🔧

📌 Highlights im Video:

-Aufbau und Funktion des Primärantriebs
-Analyse von Kupplung, Kette & Co.
-Tipps und Tricks für Tuning und Wartung

Seid dabei, wenn wir den nächsten wichtigen Teil eines Harley Motors unter die Lupe nehmen! 👊
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Wir empfehlen, die Kupplung alle 6.000-8.000 Kilometer zu überprüfen und neu einzustellen.
Bei richtiger Verwendung sowie ausreichender Wartung und Schmierung sind Kupplungen in der Regel relativ langlebig und müssen nicht zwangsläufig nach einer bestimmten Laufleistung ausgetauscht werden.
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Unsere Teile beziehen wir von folgenden Händlern:
https://www.motorcyclestorehouse.com
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—Video Kapitel—
00:00 Intro
00:15 Einleitung
01:48 Grundsätzlicher Aufbau des Primärantrieb
05:31 Vorderer Teil des Primärantrieb / Verbindung zur Kurbelwelle / Kompensator / Lichtmaschine
09:41 Hinterer Teil des Primärantrieb / "Kupplungspaket" / Kupplungsaufbau / Starter
11:30 Wie funktioniert eine Kupplung?
13:13 Hinterer Teil des Primärantrieb / Teil 2
19:32 Vergleich zum Twin Cam Primärantrieb / Verstärkte Kupplung mit Fliehkraftgewichten / Tuning
24:22 Kettenspanner / Wartung
26:31 Fazit
32:33 Outro
34:16 Abspann
34:30 Ende