Скачать или смотреть Chile NO quedó fuera: la verdad sobre el Corredor Bioceánico y el mito del tren Perú–Chancayen 🇨🇱

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En las últimas semanas se ha instalado en redes sociales la idea de que Chile habría quedado fuera de los corredores bioceánicos y que todo el comercio entre Sudamérica y Asia pasaría por Perú, a través del supuesto tren Brasil–Perú–Chancay.
Pero cuando se revisan los datos, el estado real de los proyectos y las decisiones oficiales, la historia es muy distinta.

Hoy, el corredor bioceánico más avanzado del Cono Sur es la Carretera Bioceánica de Capricornio, un eje vial de más de 2.400 kilómetros que conecta Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, y que termina en los puertos del norte chileno: Antofagasta, Mejillones e Iquique. Este corredor tiene carreteras mayoritariamente construidas, obras en ejecución, financiamiento internacional y una fecha concreta de inicio de operaciones proyectada para 2026.

En contraste, el llamado tren bioceánico hacia el puerto de Chancay sigue siendo un proyecto en etapa de estudios, impulsado principalmente por capitales chinos, sin trazado definitivo, sin financiamiento cerrado y con importantes dudas técnicas, económicas y socioambientales.

Este video desmiente la desinformación que circula en redes y pone sobre la mesa una discusión clave: no se trata de competir en relatos virales, sino de entender qué proyectos están realmente listos para mover carga, generar desarrollo y consolidar a Chile como un actor logístico estratégico del Pacífico.
‪@astronautpng‬

saludos amigo ‪@alfredomatta‬

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