Que vaut le Kia Niro EV sur long trajet ?

Depuis 2022, le Kia Niro EV est disponible dans une version entièrement restylée, au couple et à la courbe de recharge revus. Déjà particulièrement bon rouleur dans sa première version (alors même que sa base n'est pas dédié à l'électrique, rappelons-le), qu'en est-il de cette dernière mouture ? Peut-elle se montrer encore plus efficiente et confortable ? Nous l'avons vérifié sur un long trajet entre Paris et Amsterdam.

C'est le trajet réalisé Commercialisé en France depuis fin 2018, le Kia Niro électrique est disponible depuis 2022 dans une version entièrement redessinée. Equipé d’une batterie de 64.8 kWh, il offre jusqu’à 460 km d’autonomie en cycle WLTP.

👍 Pour nous soutenir, vous pouvez mettre un pouce bleu et vous abonner à la chaîne.
🔔 Et n’oubliez pas d’activer les notifications pour être informé de nos prochaines vidéos.
❤️ Merci à vous !

📰 Retrouvez l'article publié sur Automobile Propre : https://www.automobile-propre.com/

⚡️ En savoir plus sur l'autonomie, les caractéristiques et la recharge du Kia Niro EV : https://www.automobile-propre.com/voi...

🚗 Vous êtes propriétaire d'une Kia Niro EV ? Donnez votre avis sur ce véhicule : https://www.automobile-propre.com/voi...

🖥 Echangez sur le forum avec des propriétaires et des passionnés de Kia Niro EV : https://forums.automobile-propre.com/...

🗞 Envie de suivre l’actualité liée aux voitures électriques et hybrides ?
https://www.automobile-propre.com/

🍀 Automobile Propre, réconcilier l’automobile et l’environnement 🍀

🎬 Vidéos
📖 Articles
📚 Dossiers
🚗 Guides d'achat

👥 Retrouvez-nous également sur les réseaux sociaux :
TikTok :   / automobilepropre  
Facebook :   / automobile.propre  
Twitter :   / auto_propre  
Instagram :   / automobile_propre  
Linkedin :   / automobile-propre  
uTip : https://utip.io/automobilepropre/

#Kia
#Niro
#EV

Sommaire :
0:00 • Introduction
0:30 • Planification
1:41 • Départ en ville
2:36 • Autoroute
4:33 • Première recharge
6:09 • Autoroute belge
6:26 • Deuxième recharge
8:16 • Confort d'utilisation
8:57 • Conduite de nuit
9:38 • Conclusion