256-202 de Medway con un tren vacío de bobinas saliendo de la variante de Pajares

El tren de bobinas El Musel - Villadangos empezó a hacerse en 2020 a cargo de Low Cost Rail (LCR) con las 269-851 ''Virgen de la luz'', para llevar bobinas oxidadas de metal traídas en barco al puerto de El Musel hasta Villadangos para limpiarles el óxido

Aunque al principio parecía que las 269-851 ''Virgen de la luz'' eran aptas para realizar dicho servicio, pero poco tardarían en sufrir una avería por el duro puerto de Pajares la cuál las mantuvo alejadas de Asturias un tiempo, aunque finalmente volvieron a hacerse a cargo de dicho servicio durante unos días más

La avería de las 269 hizo que la 335-025 de Alpha Trains alquilada a Logitren se encargase del tren de bobinas unos días, algo completamente excepcional, siendo la primera vez que una 335 con decoración de Logitren visitaba Asturias

Pero pronto la 335 sería sustituido por las 269-060, 269-079 y 269-084 de Renfe AMF, alquiladas a LCR, turnándose para hacerse a cargo del bobinero en pareja

Finalmente, dicho tren volvió a ser traccionado por 269-850, pero esta vez por las 269-857 ''Siempre Maru'' de LCR, aunque un tiempo después volvieron las 269-851 ''Virgen de la luz'' y finalmente volvieron 269-857 ''Siempre Maru'' hasta que LCR dejó de operar este tren

Una vez que LCR dejó de operar el tren de bobinas (acabando así la presencia de LCR por Asturias hasta el momento), Captrain comenzó a hacerse a cargo de la tracción con 601 y excepcionalmente 335, aunque a día de hoy se suele hacer con 256 (pero también desde entonces se ha hecho de manera muy excepcional con 601 y 335)

A día de hoy Medway se hace a cargo de este servicio

Hasta ahora, desde que lo opera Medway, este tren sólo ha sido llevado por 256-0 y 256-2, cambiando sólo a veces la composición, alternando entre vagones Shmmsu y los de Tramesa

Desde hace un tiempo ha aumentado frecuencia la frecuencia del servicio, ya que anteriormente se hacía casi todos los días durante un tiempo hasta que se acababan las bobinas traídas en barco y se esperaba hasta la próxima entrega, pero ahora salvo excepciones se hace todos los días sin parar un tiempo por falta de bobinas


La 256-202 de Medway a cargo de un corte de Shmmnsu vacíos procedente de Villadangos, a su paso por Pola de Lena, saliendo de la variante de Pajares, dirigiéndose hacia El Musel para que se carguen los vagones con bobinas de acero