💦Шланг-полив,автомойка.Hose, for watering, car wash

💦🌾🌻💦🚓#Шланг для #полива..#мойка #автомобиля-комплект #оборудования. Пришло время приобретать новый шланг.Соответственно перед покупкой каждый обдумывает-какой шланг #выбрать и я не исключение.По жизни имея опыт работы с многими шлангами всякообразной конструкции и качества поделюсь своим мнением . Раньше выпускали шланги в основном резиновые с армированной ниткой . Мой дед пользовался этими шлангами ,куски которых до сих пор я нахожу в подсобных помещениях ,которые находятся в нормальном состоянии по прошествии лет так это 30-40. На основании практики мое личное мнение по выбору шланг. В основном шланг ломается при разматывании, особенно в холодное время=не допускать \жучков,\перекручивания .. Шланг должен подсоединяться к НЕПОДВИЖНОМУ \пластиковый шланг \трубопроводу который берет начало от присоединение через кран с теплого помещения . Его вывод с краном должен находиться посредине обслуживаемой площади. На зиму демонтируется гибкий шланг . С пластикового подвода сливается вода. Причины повреждения целостности гибкого шланга-Использование при низких температурах -шланг ,становится жестким,при малейшем изгибе ломаются стенки . При растягивании и сматывании не допускается изломов . Хранится в смотанном состоянии желательно кольцами большего диаметра ,у меня 1 метр-нормально. ПАРАМЕТРЫ ВЫБОРА - чем толще шланг тем большая вероятность повреждения при изгибах-я использую диаметр 12 мм. Чем большая стенка с резины тем он эластичней. Чем большее количество армированной нитки и больше слоев -тем он крепче. Лучший ,но дорогой вариант ,если используется шланг в комплекте с барабаном ,на который сматывается шланг . Чисто резиновый очень эластичный ,не ломается на изгибах даже при небольших морозах,но имеет недостаток-при постоянном использовании на солнце ,ультрафиолетовые лучи начинает разрушать верхнюю часть,на поверхности начинают появляться маленькие трещины. На данное время в продаже имеются комбинированные шланги,средняя часть выполняется с видимо большого % содержания резины . Наружная часть с меньшим содержанием резины ,но эта поверхность стойкая к ультрафиолетовым лучам. В самых дешевых-между слоями нет армированной нитки. Самая доступно -дорогая и качественная имеет три слоя -внутри резина,второй слой переходной,третий слой противодействует солнечным лучам . Между каждым слоем имеется армированная нитка . Видео -обзор ,применение. Подпишись