Logo video2dn
  • Сохранить видео с ютуба
  • Категории
    • Музыка
    • Кино и Анимация
    • Автомобили
    • Животные
    • Спорт
    • Путешествия
    • Игры
    • Люди и Блоги
    • Юмор
    • Развлечения
    • Новости и Политика
    • Howto и Стиль
    • Diy своими руками
    • Образование
    • Наука и Технологии
    • Некоммерческие Организации
  • О сайте

Скачать или смотреть Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3

  • Zmiana Czasu
  • 2025-11-19
  • 205487
Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3
  • ok logo

Скачать Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3 бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете скачать бесплатно Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3 или посмотреть видео с ютуба в максимальном доступном качестве.

Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Cкачать музыку Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3 бесплатно в формате MP3:

Если иконки загрузки не отобразились, ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если у вас возникли трудности с загрузкой, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным в нижней части страницы.
Спасибо за использование сервиса video2dn.com

Описание к видео Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3

Jak powstała magistrala Petersburg–Moskwa i skąd wziął się szerszy rosyjski tor? Historia budowy najważniejszej kolei imperium.

👉 Oglądasz trzeci odcinek cyklu dokumentalnego „Szlaki historii”, w którym odkrywamy tajemnice najważniejszej linii Rosji — magistrali Petersburg–Moskwa.

W połowie XIX wieku Rosja wkroczyła w epokę pary i stali. To wtedy narodziła się jedna z najważniejszych kolei w historii Europy — linia Petersburg–Moskwa, wielka inwestycja cara Mikołaja I, która połączyła dwie stolice imperium i odmieniła jego gospodarkę.

Ten odcinek cyklu „Szlaki historii” opowiada o tym, jak w latach 1842–1851 zbudowano pierwszą magistralę Rosji. O inżynierach — rosyjskich i amerykańskich — o tysiącach robotników pracujących w skrajnych warunkach, o mostach, które stały się symbolami nowej epoki, i o parowozach, które dały początek rosyjskiemu przemysłowi kolejowemu.

Dlaczego Rosja zdecydowała się na szerszy tor?
Jak wyglądała podróż pociągiem w 1851 roku?
Z czym mierzyli się konstruktorzy, którzy postawili tory przez bagna, rzeki i lasy północnej równiny?

To historia pełna technicznych innowacji, inżynieryjnych wyzwań i ciekawostek — od pierwszych biletów i wagonów po słynny atak wilków na pociąg zimą.

Film łączy materiały archiwalne, rekonstrukcje i współczesne ujęcia ilustracyjne, tworząc opowieść o drodze żelaznej, która zmieniła Rosję na zawsze.

Ten film opowiada o inżynierach, robotnikach i technice XIX wieku. Materiał nie ma związku ze współczesną polityką ani dzisiejszymi działaniami Federacji Rosyjskiej.

🎞️ Film z cyklu dokumentalnego „Szlaki historii” — o dziejach kolei, przemianach technologicznych i epoce, która nadała światu rytm stali i dymu.

🎞️ Intro serii powstało z wykorzystaniem grafik z książki: A. Wasiutyński, Drogi żelazne : powstanie i organizacja dróg żelaznych, tabor i technika ruchu kolejowego, projektowanie drogi żelaznej, budowa spodnia i wierzchnia, połączenia torów, stacje, sygnalizacja i urządzenia bezpieczeństwa, Warszawa 1925. Zbiory Biblioteki Narodowej, www.polona.pl, Domena Publiczna

🧩 Źródła i opracowania:

R. M. Haywood, Russia enters the railway age 1842-1855, New York, 1998.
Sbornik svedenij o zheleznykh dorogakh v Rossii. 1868–1869. Tablitsy, S.-Peterburg 1871.
Sbornik svedenij o zheleznykh dorogakh v Rossii. 1867. Otdel III. Vysochajshija povelenija, ukazy Pravitel'stvujushchago Senata i ministerskija postanovlenija. — S.-Peterburg, 1867.
Sbornik svedenij o zheleznykh dorogakh v Rossii. 1868. Otdely I i II. — S.-Peterburg: Tipografija I. Shumakhera, V. O., Kadetskaja linija, 29, 1869.
W. L. Blackwell, The Beginnings of Russian Industrialization 1800-1860, New Jersey 1968.
Vul'fov, Aleksej. Istorija zheleznykh dorog Rossijskoj imperii. Vsë-taki stroit'! — Moskva: Ripol Klassik, 2016
A. I. Sztukenberg, Iz istorii żeleznodorożnago dela w Rossii. NIkołajewskaja doroga, meżdu Peterburgom i Moskwuju w 1842-1852 gg., „Russkaja Starina”: 1885, Tom V (maj), s. 309-322; 1885, Tom XI (Nojabr), s. 309-336;1886, Tom I (Janvar), s. 97-128.
Barrault, Émile. La Russie et ses chemins de fer. — Paris 1857.
A Sketch of the Life and Works of George W. Whistler,Civil
Engineer, by George L. Vose, President of the Boston Society of Civil Engineers, [w:] Contributions of the Old Residents’ Historical Association, Lowell, Mass. Vol. III. — Lowell, Mass.: Morning Mail Print, No. 18 Jsackson Street, 1887, s. 334-364.
W. Bruce Lincoln, Mikołaj I, Warszawa 1988.
L. Bazylow, Historia Rosji, Wrocław-Warszawa-Kraków-Gdańsk-Łodź 1985.
Очерѣкъ эксплуатации Николаевской ж. д. Главнымъ Обществомъ Россійскихъ желѣзныхъ дорогъ, 1868—1893. Часть I.Составленъ Управленіемъ дороги. — С.-Петербургъ: Главное Общество Россійскихъ Желѣзныхъ Дорогъ, 1894.

🎞️ Materiały wizualne:

– ujęcia archiwalne i ilustracje z domeny publicznej
– współczesne materiały ilustracyjne i rekonstrukcje
– video i muzyka z Envato Elements (licencja komercyjna)
– grafiki autorskie wykorzystane w intro serii

📺 Zobacz inne odcinki serii „Szlaki historii”:

👉 Odc. 1 — Ze Stockton do Darlington 1825 | 200 lat kolei
   • Szlaki historii. Odc. 1 — Ze Stockton do D...  

👉 Odc. 2 — Europa na torach 1825–1850 | Kiedy świat ruszył z parą!
   • Szlaki historii. Odc. 2 — Europa na torach...  

👉 Odc. 4 - Tory w niewoli. Kolej Warszawsko-Wiedeńska 1840–1848
   • Tory w niewoli. Kolej Warszawsko-Wiedeńska...  

#SzlakiHistorii #kolej #historiakolei #Petersburg #Moskwa #KolejRosyjska #szerokitor #Parowóz #Rosja1851 #HistoriaRosji #HistoriaTransportu #RailwayHistory #SteamTrain #Inżynieria #Industrializacja #XIXwiek

👍 Jeśli film Ci się podobał – zostaw łapkę w górę.
💬 Napisz w komentarzu, które ciekawostki z XIX wieku zaskoczyły Cię najbardziej.
🔔 Subskrybuj, aby nie przegapić kolejnych odcinków „Szlaków historii”.

Комментарии

Информация по комментариям в разработке

Похожие видео

  • Tory w niewoli. Kolej Warszawsko-Wiedeńska 1840–1848 | Szlaki historii cz. 4
    Tory w niewoli. Kolej Warszawsko-Wiedeńska 1840–1848 | Szlaki historii cz. 4
    1 месяц назад
  • 100 SZOKUJĄCYCH faktów o ZIEMIACH ODZYSKANYCH
    100 SZOKUJĄCYCH faktów o ZIEMIACH ODZYSKANYCH
    6 месяцев назад
  • Wojna trzydziestoletnia w pigułce: przyczyny, przebieg i skutki największego konfliktu XVII wieku
    Wojna trzydziestoletnia w pigułce: przyczyny, przebieg i skutki największego konfliktu XVII wieku
    4 месяца назад
  • Parę słów o… ODCINEK 166 – DLACZEGO POCIĄG MA TRZY ŚWIATŁA? #kolej
    Parę słów o… ODCINEK 166 – DLACZEGO POCIĄG MA TRZY ŚWIATŁA? #kolej
    1 месяц назад
  • Pod Ameryką Południową jest tajna trasa… a statki ją omijają. Powód mrozi krew
    Pod Ameryką Południową jest tajna trasa… a statki ją omijają. Powód mrozi krew
    3 недели назад
  • Dlaczego Właściwie Izrael walczy z Palestyną?
    Dlaczego Właściwie Izrael walczy z Palestyną?
    8 месяцев назад
  • Zamek w Malborku: Dlaczego jest tak ogromny? I po co NAPRAWDĘ został zbudowany?
    Zamek w Malborku: Dlaczego jest tak ogromny? I po co NAPRAWDĘ został zbudowany?
    3 месяца назад
  • Jak działa lokomotywa parowa? Maszyna, która zmieniła świat.
    Jak działa lokomotywa parowa? Maszyna, która zmieniła świat.
    1 месяц назад
  • Prawdziwy powód, dla którego USA kupiły Alaskę od Rosji
    Prawdziwy powód, dla którego USA kupiły Alaskę od Rosji
    1 год назад
  • Potop szwedzki - historia animowana
    Potop szwedzki - historia animowana
    1 год назад
  • Historia Polskich Kolei – Jak Niemcy budowali sieć kolejową w zachodniej i północnej Polsce
    Historia Polskich Kolei – Jak Niemcy budowali sieć kolejową w zachodniej i północnej Polsce
    10 месяцев назад
  • Kontrabanda. Luksus. Tajemnice. KRWAWA HISTORIA MS BATORY
    Kontrabanda. Luksus. Tajemnice. KRWAWA HISTORIA MS BATORY
    1 месяц назад
  • Miasto Abrahama | Archeologiczna pomyłka stulecia?
    Miasto Abrahama | Archeologiczna pomyłka stulecia?
    4 месяца назад
  • Warszawskie Metro - Cała Historia (1904-2050)
    Warszawskie Metro - Cała Historia (1904-2050)
    2 месяца назад
  • Historia Polskich Kolei – Pierwsza Linia pod Zaborem Rosyjskim (Poprawiona wersja)
    Historia Polskich Kolei – Pierwsza Linia pod Zaborem Rosyjskim (Poprawiona wersja)
    11 месяцев назад
  • Najbardziej ODIZOLOWANE Miasto Na ŚWIECIE
    Najbardziej ODIZOLOWANE Miasto Na ŚWIECIE
    3 недели назад
  • Chciał rozbioru Polski, stracił wszystko. Kleszcze Lubomirskiego
    Chciał rozbioru Polski, stracił wszystko. Kleszcze Lubomirskiego
    1 месяц назад
  • Co (i za ILE) można było KUPIĆ w Warszawie XVII wieku?
    Co (i za ILE) można było KUPIĆ w Warszawie XVII wieku?
    2 месяца назад
  • Putin w odwrocie: Ukraińscy spadochroniarze wyzwolili 10 miast w 168 godzin!
    Putin w odwrocie: Ukraińscy spadochroniarze wyzwolili 10 miast w 168 godzin!
    19 часов назад
  • Batory nie brał jeńców. Jak Husaria zmasakrowała niemiecką
    Batory nie brał jeńców. Jak Husaria zmasakrowała niemiecką "elitę"?
    2 месяца назад
  • О нас
  • Контакты
  • Отказ от ответственности - Disclaimer
  • Условия использования сайта - TOS
  • Политика конфиденциальности

video2dn Copyright © 2023 - 2025

Контакты для правообладателей [email protected]