【2023 Taiwan KOM機械故障？ Simon Yates 現身說法】

葉子哥 Simon Yates 在 2023 Taiwan KOM 取得第 11 名的成績，很多車友都相當關心 Simon Yates 當天的狀況是不是不好？又或者是發生機械故障了嗎？
貼心的葉子哥 特別錄製了一段說明，跟關心他的車友們神還原 KOM 當天到底發生了什麼事！看了就知道葉子哥是多麼重視這場 Taiwan KOM！
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Q1：在 Taiwan KOM 的比賽中，發生了什麼事？
A1：在 18 公里的中立騎行中，大約有 700 多位選手一起騎，彼此之間的控車能力落差比較大，在接近放行點時，我前方大約 10 選手摔車，我按了剎車，但我後方的選手沒注意到，就直接撞傷我的後上叉及 3 根輻條，我回頭想找隊車支援，但回頭一看，後方有 700 多位選手，所以我很難去後面尋求隊車支援後，再重新超越 700 多位選手回到主集團。我檢查了一下我的車，感覺還能繼續騎行，也覺得我都難得來到台灣了，所以當下就決定繼續比賽，同時我也蠻驚訝的，就算車架已經受損成這樣，車架強度還是足以讓我站起來抽車。等到比賽中段，我找到隊車時，主集團的速度與強度都還在提升，我覺得我若停下來更換備輪，會完全掉出主集團，所以我決定就盡可能的跟著前方的選手，盡可能的完成比賽。
Q2：你是如何使用損壞的車架及輪組，完成賽事中的下坡路段的？
A2：我在下坡段刻意跟集團保持距離，這讓我可以慢慢的騎，避開路面的坑洞與石頭，而我也只敢用前煞，避免車架與輪組承受多壓力而發生更進一步的傷害。
Q3：車架哪裡受損？
A3：後上叉及輪組輻條。
Q4：在車架與輪組受損的狀況下，怎麼還能騎出接近 3 個半小時這樣的成績？
A4：真的，我也覺得這成績還不錯！我當然也想騎得更快，但我被撞擊後，我也花了很多力氣才回到集團前方，在輪組受損（ 3 根輻條斷裂）的情況下，我盡力的去完成比賽，無論如何，我還是很開心能來參加 Taiwan KOM。
Q5：有任何建議想給要參加 Taiwan KOM 的人嗎？
A5：就我賽前的了解，要等待並保留體力給最後 10 公里，而我認為確實是這樣。在長爬坡後還要面對高海拔的挑戰，當你受夠爬坡時，路線卻越來越陡，超過 3,000 公尺的海拔也是我所騎過最高海拔的爬坡，你的腿已經很疲勞，可能會呼吸不順，所以要照顧好自己，注意水分補充，做好配速，到最後 10 公里，就把你最後的精力拿來完成比賽！
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