Como Cambiar Amortiguadores y Espirales Suspensión

te podrás ahorrar mucho dinero al cambiar los amortiguadores tú mismo.
¿Cómo reconocer amortiguadores gastados?
A menudo, los amortiguadores defectuosos o gastados pasan desapercibidos porque están sujetos a un desgaste gradual, que el conductor apenas nota debido a sus hábitos. Con los amortiguadores en malas condiciones, por ejemplo, la probabilidad de que se produzca un vuelco en situaciones peligrosas aumenta considerablemente. Las siguientes señales pueden indicar fallos en el amortiguador:

Balanceo posterior durante la conducción después de un desnivel en carretera
Crujidos/chirridos cuando se pasan por baches o en las curvas
Fuga/humedad debido a la fuga de aceite del amortiguador
Aumento del desgaste de los neumáticos o desgaste irregular de los mismos
El coche se inclina mucho hacia el morro al frenar o se inclina hacia atrás acelerar
Aumento de la sensibilidad al viento cruzado
Aquaplaning
¿Cuáles son los peligros del desgaste de amortiguadores?
Fatiga en el conductor debido a la disminución del confort
Menor agarre en curvas
Engaño en el sistema ABS si las ruedas no tocan el suelo
Mayor distancia de frenado
En caso de arrastrar una caravana existe un mayor riesgo de control
Mayor posibilidad de derrape con calzada mojada
¿Cuánto tiempo puedo seguir conduciendo con un amortiguador averiado?
Por razones de seguridad, lo mejor es cambiarlos cuanto antes ya que representan un gran peligro para la seguridad.

Cambiar amortiguadores delanteros
¿Cuándo y con qué frecuencia cambiar los amortiguadores?
No se puede hacer una afirmación categórica. Las causas de fallos en un amortiguador son principalmente el desgaste relacionado con el kilometraje, los daños en la carretera, la fatiga del material, la carga incorrecta o un accidente. Por regla general, el amortiguador tiene fugas con el tiempo, lo que se nota por un lado por el ruido y por otro por un comportamiento de conducción claramente deteriorado.

¿Cambio únicamente el amortiguador defectuoso de un lago o los dos del eje?
Los amortiguadores dañados o defectuosos siempre deben ser reemplazados en pares por eje. La razón de esto es que el amortiguador nuevo tiene un mejor perfil de rendimiento que el antiguo. Si solo se reemplaza un amortiguador por eje, la consecuencia puede ser un comportamiento de conducción inestable y un deterioro de la seguridad vial.

¿Cuánto cuesta un cambio de amortiguador en el taller?
En este apartado encontrarás un cálculo de los costes aproximados. Se trata de valores medios ya que, en casos individuales, puede haber fuertes desviaciones en los salarios por hora o en los costos de los materiales (por ejemplo, en el caso de los amortiguadores controlados electrónicamente). Sin embargo, si tienes conocimientos sobre mecánica, te podrás ahorrar mucho dinero al cambiar los amortiguadores tú mismo.
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