Bye Bye U2-Wagen I Das Ende einer Ära in Frankfurts Untergrund! I Der Abschied der U2-Wagen

UPDATE Mai 2016:
Alle Wagen (außer die drei Museumswagen) seit 05.05.16 außer Betrieb
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UPDATE Februar 2016:
Auf Grund von U5-Wagen Schäden verkehren bis auf weiteres 2-4 Kurse U2-Wagen (inkl. Museumswagen) auf der U7!!!
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Das war es dann wohl. Bis auf wenige Einsätze im Plandienst auf der U6 ist die Zeit der U2-Wagen abgelaufen. Die U2-Wagen waren die ersten Serien-U-Bahn-Wagen in Frankfurt. Diese wurden zwischen 1968 und 1974 gebaut und geliefert. Auf Grund eines Brandes 1980 in Heddernheim wurden für die verbrannten Fahrzeuge ersatz bestellt. Dieser kam 1984 mit den Nummern 400-406. 1998 folgte die Teilung der U2-Wagen. 303-364 und 400-406 wurden in U2h (hoch/stufe) mit einer ca. 15 cm stufe im inneren ausgestattet. Die restlichen Wagen wurden als U2e (eben) umgebaut und bei einer Tür pro Seite die Haltestange entfernt. Die U2h waren bis 2010 komplett auf der A-Strecke (U1, U2, U3) zu finden. Bis 2012 verschwanden sie dort komplett. 2012 wurden zu Testzwecken 6 U2h auf der U6 eingesetzt. Der Einsatz endete im März 2013. Die U2e wurden erst auf der U7, später dann auch auf der U4 eingesetzt. Im Jahr 2015 auch hin und wieder auf der U6. Auf der U7 war mit U2e schon 2014, auf der U4 September 2015 schluss. Abgelöst wurden sie seit 2008 von den U5-Wagen. Die letzten plan-Einsätze auf der U4 wurden zur Inbetriebnahme von 891, 892 und 674 verdrängt.
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Dieses Video spiegelt meine schönsten Bilder und (fast) alle Aufnahmen des Typs U2.
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