Logo video2dn
  • Сохранить видео с ютуба
  • Категории
    • Музыка
    • Кино и Анимация
    • Автомобили
    • Животные
    • Спорт
    • Путешествия
    • Игры
    • Люди и Блоги
    • Юмор
    • Развлечения
    • Новости и Политика
    • Howto и Стиль
    • Diy своими руками
    • Образование
    • Наука и Технологии
    • Некоммерческие Организации
  • О сайте

Скачать или смотреть 軽自動車に“絶対に載せられない”エンジンとは?

  • うどん整備士のゆっくり自動車解説
  • 2025-03-25
  • 52547
軽自動車に“絶対に載せられない”エンジンとは?
  • ok logo

Скачать 軽自動車に“絶対に載せられない”エンジンとは? бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете скачать бесплатно 軽自動車に“絶対に載せられない”エンジンとは? или посмотреть видео с ютуба в максимальном доступном качестве.

Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Cкачать музыку 軽自動車に“絶対に載せられない”エンジンとは? бесплатно в формате MP3:

Если иконки загрузки не отобразились, ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если у вас возникли трудности с загрузкой, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным в нижней части страницы.
Спасибо за использование сервиса video2dn.com

Описание к видео 軽自動車に“絶対に載せられない”エンジンとは?

「なんでバイクには2気筒があるのに、軽自動車にはないの?」
「昔はあったらしいけど、今は全部3気筒ばかり…なぜ?」

そんな疑問をお持ちのあなたへ!

この動画では、軽自動車に2気筒エンジンが採用されない理由について、
振動問題、コスト、燃費、そして歴史的背景まで徹底的に解説します!

2気筒エンジンが"ダメ"な理由だけでなく、
かつて存在した魅力的な2気筒モデルや、海外の成功事例(フィアット・ツインエア)も紹介!

「2気筒エンジンは復活するのか?」その真実が、この動画でわかります。

【動画の内容】
00:00 オープニング
04:41 軽自動車の歴史
08:31 気筒エンジンが採用されない理由
09:16 振動問題
13:51 コストの問題
17:54 フィアットTwinAirエンジン


🎥 AI猫動画チャンネルはこちら →    / @meowmotionstudio-g6r  
参照画像(CCライセンス準拠)
Hunini - 投稿者自身による著作物, CC BY-SA 4.0
https://commons.wikimedia.org/w/index...

PekePON - 投稿者自身による著作物, CC BY-SA 3.0
https://commons.wikimedia.org/w/index...

Alexander Migl - 投稿者自身による著作物, CC BY-SA 4.0
https://commons.wikimedia.org/w/index...

TTTNIS - 投稿者自身による著作物, CC0
https://commons.wikimedia.org/w/index...

NEXT-EXIT - 自ら撮影, CC BY-SA 3.0
https://commons.wikimedia.org/w/index...

Mytho88 - 投稿者自身による著作物, CC BY-SA 3.0
https://commons.wikimedia.org/w/index...

Ypy31 - 投稿者自身による著作物, CC0
https://commons.wikimedia.org/w/index...

MichaelFrey - 投稿者自身による著作物
CC BY-SA 4.0:
https://commons.wikimedia.org/w/index...
https://commons.wikimedia.org/w/index...
CC BY-SA 3.0:
https://commons.wikimedia.org/w/index...

UtzOnBike(3Dモデル & アニメーション: Autodesk Inventor) - 投稿者自身による著作物, CC BY-SA 3.0
https://commons.wikimedia.org/w/index...

M 93 - 投稿者自身による著作物, CC BY-SA 3.0
https://commons.wikimedia.org/w/index...

参照動画
How Engine Balance Shafts Work (In 60 Seconds)
   • How Engine Balance Shafts Work (In 60 Seco...  

TwinAir: il bicilindrico di casa FIAT!
   • TwinAir: il bicilindrico di casa FIAT!  

2-cylinder engine of the Fiat 500 TwinAir – Technical Overview
   • New Fiat TwinAir 85 HP Two-Cylinder Engine  

📚 参考文献
出典:マークラインズ 自動車部品・加工用語集
https://dictionary.marklines.com/ja/p...
※一部画像・映像・情報は加工・編集・要約されています。
※動画内で不適切な表現や誤りがあった場合は、
コメント欄にてご指摘いただけると幸いです。
必要に応じて、修正・削除などの対応をさせていただきます。



#軽自動車 #2気筒エンジン #エンジン解説
#ゆっくり解説 #エンジンの仕組み #

Комментарии

Информация по комментариям в разработке

Похожие видео

  • バイクと違って軽のエンジンが2気筒にならない理由を徹底解説!!何で3気筒なの!?
    バイクと違って軽のエンジンが2気筒にならない理由を徹底解説!!何で3気筒なの!?
    11 месяцев назад
  • 【4気筒が最強】高級車メーカーも認めた衝撃の真実…コストじゃなかった!ダウンサイジングターボが変えた自動車の常識
    【4気筒が最強】高級車メーカーも認めた衝撃の真実…コストじゃなかった!ダウンサイジングターボが変えた自動車の常識
    1 месяц назад
  • フィアット500乗り比べ!ツインエアと4気筒NA、もはや別の車?超マニアック試乗編
    フィアット500乗り比べ!ツインエアと4気筒NA、もはや別の車?超マニアック試乗編
    1 год назад
  • Странности Кремля и Буданов
    Странности Кремля и Буданов
    4 часа назад
  • 【必見】旧型タクシーが未だに減らない理由とは?価格・規制・運転手事情を徹底解説【ゆっくり解説】
    【必見】旧型タクシーが未だに減らない理由とは?価格・規制・運転手事情を徹底解説【ゆっくり解説】
    2 месяца назад
  • エンジン の中身は、こうなってます。カットモデルで 仕組みを学ぶ。
    エンジン の中身は、こうなってます。カットモデルで 仕組みを学ぶ。
    4 года назад
  • ターボに駆逐された存在 スーパーチャージャーの仕組み・特徴・歴史【ゆっくり解説】【クルマの雑学】
    ターボに駆逐された存在 スーパーチャージャーの仕組み・特徴・歴史【ゆっくり解説】【クルマの雑学】
    1 месяц назад
  • ⚡️ Запад начал экстренную эвакуацию || Война США против Ирана
    ⚡️ Запад начал экстренную эвакуацию || Война США против Ирана
    9 часов назад
  • 【エンジンの秘密】ディーゼルはなぜっ非力になってしまうのか
    【エンジンの秘密】ディーゼルはなぜっ非力になってしまうのか
    1 месяц назад
  • 新ロータリーエンジン8C型登場!!燃費極悪なのに復活した秘密を徹底解説!!
    新ロータリーエンジン8C型登場!!燃費極悪なのに復活した秘密を徹底解説!!
    1 год назад
  • ‼️СРОЧНО‼️ИРАН УДАРИЛ ПО США И ИЗРАИЛЮ.
    ‼️СРОЧНО‼️ИРАН УДАРИЛ ПО США И ИЗРАИЛЮ.
    2 часа назад
  • 【直4とV4】その仕組みと違い-MotoGPヤマハもV4にせざるを得ない理由とは?
    【直4とV4】その仕組みと違い-MotoGPヤマハもV4にせざるを得ない理由とは?
    2 месяца назад
  • Комментарий к текущим событиям от 28 февраля 2026 года. Михаил Хазин
    Комментарий к текущим событиям от 28 февраля 2026 года. Михаил Хазин
    3 часа назад
  • 【回らない癖がつく!?】エンジンを回さないで使ってると、回らないエンジンになってしまう
    【回らない癖がつく!?】エンジンを回さないで使ってると、回らないエンジンになってしまう
    3 месяца назад
  • 【ゆっくり解説】闇が深すぎる…宇宙で起こった未解決事件6選
    【ゆっくり解説】闇が深すぎる…宇宙で起こった未解決事件6選
    1 год назад
  • 【WW2】あと1年早ければ歴史が変わっていた…「遅すぎた」傑作機10選。Do 335からベアキャットまで、悲運の翼の物語。
    【WW2】あと1年早ければ歴史が変わっていた…「遅すぎた」傑作機10選。Do 335からベアキャットまで、悲運の翼の物語。
    2 месяца назад
  • 水平対向は神か悪魔か?スバルが愛し続けた理由とは
    水平対向は神か悪魔か?スバルが愛し続けた理由とは
    2 года назад
  • 【楽園の裏側】砂漠地帯に生まれた有毒の海【Salton Sea】【ゆっくり解説】
    【楽園の裏側】砂漠地帯に生まれた有毒の海【Salton Sea】【ゆっくり解説】
    1 месяц назад
  • なぜトヨタは「3気筒」を選んだのか?GRヤリスの心臓部に込められた狂気と執念
    なぜトヨタは「3気筒」を選んだのか?GRヤリスの心臓部に込められた狂気と執念
    1 день назад
  • 軽自動車のエンジンはなぜ3気筒に集約された?2気筒や4気筒ではダメな理由は?
    軽自動車のエンジンはなぜ3気筒に集約された?2気筒や4気筒ではダメな理由は?
    1 месяц назад
  • О нас
  • Контакты
  • Отказ от ответственности - Disclaimer
  • Условия использования сайта - TOS
  • Политика конфиденциальности

video2dn Copyright © 2023 - 2025

Контакты для правообладателей video2contact@gmail.com