Скачать или смотреть Ramal de Portalegre - drezine 1996 - Estremoz - Portalegre - Portalegre Line (Closed Line)

Espero que gostem desta raridade... que agora partilho convosco...
Viagem em drezine entre Estremoz e Portalegre no Ramal de Portalegre em 1996
Esta é a segunda parte da viagem em drezine entre Évora e Portalegre
Das 3 linhas filmadas esta é a que se encontrava em 1996 em "melhor" estado e onde a drezine praticou as "melhores" velocidades...

Numa tentativa de fazer os ramais alentejanos encerrados pelo "nosso querido" presidente da Republica (com p pequeno), em 1 Janeiro de 1990... pedi autorização ao Engº responsável da então secção de via e obras da CP para efetuar em drezine 3 das linhas encerradas a passageiros no interior do Alentejo, que na altura ainda tinham circulação de mercadorias... ao qual agradeço a simpatia e a respetiva autorização
Este foi o resultado...

Foi um dia muito bem passado na companhia e "convívio" com ferroviários

Saida de manhã de Évora com almoço na estação de Portalegre e retorno à tarde...
Fiquei foi à rasca das costas pois o mau estado da linha e o pouco conforto das drezines... mas valeu bem a pena...

I hope you enjoy this rarity ... that i know share with you...
Travel in drezine in Portalegre Line in 1996 (Closed Line)
This video is the 2nd part from Estremoz to Portalegre (journey Evora-Portalegre)
From the 3 closed lines that i taped this was in 1996 the one in "best" condition and where the drezine got "better" speeds".

In an attempt to make the Alentejo interior railway lines closed to passenger service on January 1, 1990 ... i asked permission to the responsible of CP local track section to make the journey in drezine in three of the closed lines to passanger, which at the time still had movement of goods ... whom I thank for the sympathy and the respective authorization...

This was the result ...

It was a day well spent in the company and "socializing" with rail workers

We left Evora in the morning, add lunch in Portalegre station and return in the afternoon to Evora...
At the end of the day my back hurts due to the line bad condition and the bad confort of the drezine..... but well it worthwhile ..