Скачать или смотреть Поезда Eurostar (только видео) от станции Сент-Панкрас в Лондоне до станции Брюссель-Миди (затем ...

Eurostar — высокоскоростная железнодорожная служба, соединяющая Лондон с Парижем и Брюсселем. Все поезда этой сети следуют через Ла-Манш между Великобританией и Францией, которым владеет и управляет компания Eurotunnel.

Конечная станция в Лондоне — Сент-Панкрас Интернешнл, другие станции в Великобритании — Эббсфлит Интернешнл и Эшфорд Интернешнл в Кенте. Во Франции станции Кале-Фретен и Лилль-Европа, а поезда до Парижа прибывают на Северный вокзал. Поезда в Бельгию прибывают на вокзал Миди/Южный в Брюсселе. Кроме того, ограниченное количество рейсов осуществляется из Лондона в парижский Диснейленд в Марн-ла-Валле — Шесси, а также в сезонные направления на юге Франции летом и в Альпах зимой.

Сервис обслуживается восемнадцативагонной поездой класса 373/1, которая движется со скоростью до 300 километров в час (186 миль в час) по сети высокоскоростных линий. Линия LGV Nord во Франции открылась до начала обслуживания Eurostar в 1994 году, а позже были добавлены новые линии, обеспечивающие более быструю поездку — HSL 1 в Бельгии и High Speed ​​1 на юге Англии. Французская и бельгийская части сети используются совместно с поездами Thalys Париж — Брюссель, а также поездами TGV. В Великобритании двухэтапный проект Channel Tunnel Rail Link был завершён 14 ноября 2007 года и переименован в High Speed ​​1, когда лондонский конечный пункт Eurostar был перенесён с Ватерлоо Интернешнл на Сент-Панкрас Интернешнл.

До 2010 года Eurostar совместно эксплуатировался национальными железнодорожными компаниями Франции и Бельгии, SNCF и NMBS/SNCB, и Eurostar (UK) Ltd (EUKL), дочерней компанией London and Continental Railways (LCR), которой также принадлежали высокоскоростная инфраструктура и станции на британской стороне. Eurostar стала доминирующим оператором в сфере междугородних пассажирских перевозок через Ла-Манш на обслуживаемых ею маршрутах, перевезя больше пассажиров, чем все авиакомпании вместе взятые. Другие операторы выразили заинтересованность в запуске конкурирующих услуг после дерегулирования в 2010 году. 1 сентября 2010 года Eurostar была зарегистрирована как единое юридическое лицо под названием Eurostar International Limited (EIL), заменив собой совместную деятельность EUKL, SNCF и NMBS/SNCB.[1] EIL принадлежит SNCF (55%), LCR (40%) и NMBS/SNCB (5%).[2]