Скачать или смотреть Le pont de Loire de Nevers en journée pluvieuse : une ambiance paisible et poétique

Nevers un jour pluvieux sur le pont de Loire
Le Pont de la Loire de Nevers est un ouvrage d'art imposant et l'un des nombreux ponts qui permettent de traverser le fleuve majestueux de la Loire. Avant sa construction, La Loire formait devant Nevers deux bras séparés par une grande île, nécessitant trois ponts pour être franchie. Le projet établi en 1763 considérait que le pont principal était en état suffisant pour ne pas nécessiter une reconstruction. Cependant, en 1767, la construction du pont en pierres de Nevers, sous la direction de Louis de Régemortes et Abraham Mossé, commence.

Malheureusement, le pont s'effondre en 1790 et est remplacé par un pont provisoire en bois qui durera jusqu'en 1832, époque à laquelle les 7 nouvelles arches identiques aux précédentes sont terminées. Le pont est composé de matériaux tels que le grès rouge de Coulandon, près de Moulins (Allier), pour les parties visibles, et de la pierre de Saint-Eloi et de Nevers pour les parties cachées. Il mesure 350 mètres de longueur et est composé de 14 arches identiques de 19,48 mètres d’ouverture, soit une longueur de 272.72 mètres. De plus, une arche de halage sur la rive droite d'une largeur de 12 mètres prolonge la longueur du pont jusqu'à 369,50 mètres. Les piles ont une épaisseur de 4 mètres, tandis que le tablier a une largeur de 13,64 mètres.

Des escaliers relient le tablier au bas du quai de la rive droite et une rampe en aval le relie aux sables de la rive gauche. Deux pavillons, qui servaient de bureaux de péage, se trouvaient à l'entrée du pont, du côté de la ville. Les bateaux transportant du blé payaient une taxe pour pouvoir passer, tandis que les piétons devaient également payer un droit de passage sur le pont. Ces pavillons ont été supprimés en 1883. Il fut un temps où les citoyens avaient pris l'habitude de venir aiguiser leurs outils sur le pont. Cependant, il a fallu un arrêté préfectoral en date du 7 février 1833 pour y mettre fin. Jusqu'à une époque assez récente, le mercredi des Cendres, un cortège de masques se rendait sur le pont pour jeter à l'eau un mannequin représentant Carnaval.

En somme, le Pont de la Loire de Nevers est un symbole historique du patrimoine nivernais en Bourgogne-Franche-Comté. Il est non seulement un ouvrage d'art impressionnant mais aussi un témoin de l'histoire et de l'évolution de la ville de Nevers au fil des siècles. Son architecture remarquable et sa structure imposante attirent les visiteurs du monde entier. Le Pont de la Loire de Nevers est sans conteste l'une des merveilles à ne pas
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