Скачать или смотреть Hbf Graz ÖBB Eröffnung Koralmbahn Impressionen 12.12.25 mit 1116 155-3, 1116 152-0, 1116 200-7

Heute, am 12.12.2025, fanden in Graz die Feierlichkeiten zur offiziellen Eröffnung der Koralmbahn statt.

00:30 - Kurze Ausschnitte Liveübertragung Premierenzug Rückfahrt von Klagenfurt am Vorplatz
01:53 - Ankunft Premierenzug in Graz Hbf Gleis 1
03:16 - Bereitstellung der ersten Sonderzüge
06:49 - Sonderzug 1 und 2 verbunden und bereitgestellt
07:25 - Warten auf die Abfahrt, Zeitvertreib mit Trainspotting - was fährt noch so heute
12:00 - Abfahrt der verbundenen Sonderzüge 1 und 2 (was quasi das Setting des Premierenzuges ist) um 16.10
13:27 - Hinübergehen zum bereitgestellten Sonderzug Nr. 3
14:05 - Abfahrt des 16.30-Sonderzug Nr. 3 an Gleis 1
15:15 - Impressionen Feierlichkeiten/Konzerte am Vorplatz
16:25 - Kurzer Blick auf den Intercity-Bus nach Klagenfurt (der dann im HIntergrund des Konzertes zu einem seiner letzten Fahrten abfährt, da er nun eingestellt wird)

Um 11.00 Uhr fuhr der Premierenzug – zwei aneinandergekoppelte Railjet-Garnituren – mit Prominenz aus Politik und Wirtschaft (Bundespräsident, Bundeskanzler, ÖBB CEO, Bürgermeister, Minister uvm.) nach Klagenfurt. Auch dort fanden Feierlichkeiten am Hauptbahnhof statt.

Die Rückkehr des Premierenzuges nach Graz konnte am Vorplatz des Grazer Hauptbahnhofes live verfolgt werden. Um 14.00 Uhr fuhr der Zug schließlich auf Gleis 1 ein.

Direkt nach der Arbeit begab ich mich um 12.30 Uhr mit der Straßenbahn (SGP-500er-Reihe) zum Grazer Hauptbahnhof und nahm ab 13.00 Uhr einige sehenswerte Motive eher abseits des grandiosen Getümmels auf. Das empfand ich als sehr passend, denn die großen Standardszenen sind ohnehin bereits hundertfach in den Medien zu sehen und müssen nicht nochmals wiederholt werden.

Der große doppelte Premieren-Railjet („Koralmjet“) wurde anschließend wieder in zwei einzelne Railjets getrennt und für die ersten beiden Sonderfahrten ab 14.30 Uhr bereitgestellt.

Aufgrund einer Überprüfungsfahrt im Koralmtunnel wegen einer Raucherscheinung konnte der erste Sonderzug jedoch nicht wie geplant um 14.30 Uhr abfahren. Auch der Zug um 15.30 Uhr fiel aus. Schließlich entschied man sich, beide Railjet-Garnituren erneut zusammenzukoppeln, wodurch wieder das Setting des Premierenzuges entstand.

Die Wartezeit nutzte ich für Aufnahmen einiger interessanter Zuggarnituren von GKB und ÖBB. Der rund 500 Meter lange Koralmjet lief schließlich um 16.10 Uhr aus. Der nächste Sonderzug verließ pünktlich um 16.30 Uhr Gleis 1 in Richtung Klagenfurt.

Bei etwa 2 °C und etwas durchgefroren kehrte ich schließlich zufrieden nach Hause zurück.

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Today, on December 12th, 2025, the official opening celebrations of the Koralm Railway took place in Graz.

00:30 - Short excerpts from live broadcast of return journey from Klagenfurt
01:53 - Arrival of premiere train at Graz Central Station, platform 1
03:16 - Provision of first special trains
06:49 - Special trains 1 and 2 connected and provided
07:25 - Waiting for departure, passing the time with trainspotting - what else is running today
12:00 - Departure of connected special trains 1 and 2 at 16.10
13:27 - Crossing over to the provided special train no. 3
14:05 - Departure of the 16.30 special train no. 3 from plattform 1
15:15 - Impressions of celebrations/concerts on the forecourt
16:25 - Quick look at the Intercity bus to Klagenfurt

At 11.00 a.m., the premiere train — consisting of two coupled Railjet trainsets — departed for Klagenfurt, carrying prominent guests from politics and business. Further celebrations were held at Klagenfurt main station as well.

The return of the premiere train to Graz could be followed live from the forecourt of Graz main station. At 2.00 p.m., the train finally arrived on platform 1.

Right after work, at 12.30 p.m., I headed to Graz main station by tram (SGP 500 series) and from 1:00 p.m. onwards captured several noteworthy shots away from the main crowds. This felt very fitting to me, as the typical large-scale scenes had already been shown hundreds of times across various media platforms and did not need to be repeated once again.

The large double premiere Railjet, nicknamed the “Koralmjet”, was then split into two separate Railjet units and prepared for the first two special services scheduled from 2.30 p.m. onwards.

Due to an inspection run in the Koralm Tunnel caused by a smoke indication, the first special train could not depart as planned at 2.30 p.m. The 3.30 p.m. service was also cancelled. As a result, both Railjet units were coupled together again, restoring the original configuration of the premiere train.

While waiting, I spent the time photographing several interesting trainsets operated by GKB and ÖBB. The approximately 500-metre-long Koralmjet finally departed at 4.10 p.m. The next special train left punctually at 4.30 p.m. from platform 1 towards Klagenfurt.