СОЗДАЕМ НАСТОЯЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ ИЗ ЖЕСТЯНЫХ БАНОК И ПРОИЗВОДИМ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ

Описание к видео СОЗДАЕМ НАСТОЯЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ ИЗ ЖЕСТЯНЫХ БАНОК И ПРОИЗВОДИМ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ

СОЗДАЕМ НАСТОЯЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ ИЗ ЖЕСТЯНЫХ БАНОК И ПРОИЗВОДИМ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ

спонсор[email protected]
инстаграм: kerim_akarpat

Что такое двигатель Стирлинга?
Двигатель Стирлинга — это машина, которая преобразует энергию, вырабатываемую внешним нагревом закрытой камеры, в механическую энергию. Также известен как двигатель горячего воздуха. Когда нагретый воздух расширяется и сжимается, двигатель начинает двигаться. Его изобрел в 1816 году шотландский священник преподобный Роберт Стирлинг. Двигатель был разработан его братом Джеймсом Стирлингом. Во времена изобретателей использовались паровые машины, и они были довольно опасны. Они решили найти более надежную альтернативу. Они хотели преобразовать тепловую энергию непосредственно в энергию движения.
Принцип работы двигателя Стирлинга
Двигатель Стирлинга работает путем многократного нагрева и охлаждения изолированного количества рабочего газа (обычно воздуха или газов, таких как гелий, водород).
Газ демонстрирует поведение, определяемое газовыми законами (относительно давления, температуры и объема). Когда газ нагревается, поскольку он находится в изолированном пространстве, его давление повышается и воздействует на силовой поршень, создавая рабочий ход. Когда газ охлаждается, давление падает, и в результате поршень использует часть работы, выполненной на обратном ходе, для повторного сжатия газа.
В некоторых двигателях Стирлинга используется разделительный поршень для перемещения рабочего газа вперед и назад между холодным и горячим баками.
Преимущества двигателей Стирлинга
► Поскольку тепло подается извне, мы можем точно контролировать топливно-воздушную смесь.
► Поскольку для обеспечения тепла используется непрерывный источник тепла, количество несгоревшего топлива очень мало.
► Двигатели этого типа требуют меньше обслуживания и смазки, чем двигатели того же уровня мощности.
► Они имеют очень простую конструкцию по сравнению с двигателями внутреннего сгорания.
► Они могут работать даже при низком давлении, они безопаснее паровых машин.
► Низкое давление позволяет использовать более легкие и прочные баллоны.
   • ALTERNATÖR VE FIRÇASIZ MOTOR BİR ARAD...  
   • SÜPER GÜÇLÜ YENİ NESİL ALTERNATÖR YAP...  
   • ESKİ DVD SÜRÜCÜLERİ ATMAYIN SÜPER GÜÇ...  
   • KENDİ ELEKTEİĞİNİ ÜRET - ALTERNATÖR Y...  

Комментарии

Информация по комментариям в разработке