Jetta VS7 представили официально и сразу в рестайлинге. Тест обзор 2024

Jetta VS7 презентовали как новинку. Не спорю, есть о чем рассказать. Прежде всего, вас соблазнит цена за перелицованную немецкую технику в китайскую версию. Большой кроссовер Jetta VS7 ценится от 3 367 000 руб. и с 1 октября 2024 года уже продается.
Самая большая из моделей марки «Джетта» пережила рестайлинг. Если в двух словах, машина стала строже внешне, мягче внутри и, увы, дороже.
Китайские инженеры взяли «пятерку» и растянули ее в длину – колесную базу увеличили на 10 см и еще столько же добавили заднему свесу. Клиренс увеличили на 5 мм, но не для лучшей проходимости, говорить о внедорожных качествах при наличии только переднего привода и такой чисто шоссейной геометрии не приходится. В целом же кроссовер подрос на 8 мм.
Силовой агрегат у машин серии VS одинаковый – 150-сильная турбо-«четверка» в паре с 6-ступенчатым «автоматом» Aisin. Потому и ускоряется машина так же, как ее младшая сестричка – с некоторой ленцой в первые пару секунд и вполне напористо затем. Официальные же цифры разгона до сотни говорят о том, что VS7 проигрывает VS5 две десятые секунды.
Ведущий Александр Мельник (редактор журнала 5Колесо). Оператор Евгений Михалкевич.
Автор Automps Петр Меньших.
Тест Jetta VS5 против FAW Bestune T77 здесь    • Jetta VS5 против FAW Bestune T77. Тес...  

ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
https://zen.yandex.ru/automps
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.

ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
https://t.me/AutoMPSnews

Хронометраж видео:
00:00 Представление авто.
00:40 Технические характеристики- графика.
00:55 Отличие VS5 от VS7.
02:28 Техническое оснащение - под капотом.
03:25 Изменения в ходе рестайлинга.
05:27 Динамика - разгон 0-100 км/ч.
06:00 Комфорт и управляемость.
10:52 Про внедорожные возможности.
11:36 Бездорожье - работа подвески.
13:00 Задний диван.
15:10 Багажник.
16:45 Итоги.