Скачать или смотреть NOUVELLES TIGER SPORT ET TRIDENT 660 2026

La Tiger Sport et la Trident 660 ont rapidement trouvé leur place sur le segment des roadsters et trails accessibles. Après une évolution électronique en 2025, le millésime 2026 franchit une étape plus significative avec l’adoption du moteur issu de la Daytona 660. Plus de puissance, plus d’allonge, davantage de caractère et sans inflation tarifaire. Essai réalisé dans la région d’Alicante, en Espagne, sur environ 70 km de routes vallonnées en marge de l’essai de la nouvelle Tiger Sport 660. Un terrain idéal pour jauger le potentiel dynamique de cette nouvelle version mais un peu court en distance parcourue.

Moteur :
3 cylindres en ligne , 4 temps
2 ACT
4 soupapes par cylindre
660 cc (Alésage * course: 74 x 51.1 mm)
95 ch à 11 250 tr/min
6,90 mkg (68 Nm) à 8 250 tr/min

Chassis :
Cadre : Structure en tubes d'acier
Réservoir : 14 litres
Hauteur de selle : 810 mm
Longueur : 2 024 mm
Largeur : 815 mm
Hauteur min : 1 088 mm
Empattement : 1 402 mm
Poids tous pleins faits : 195 kg

Train avant :
Fourche Showa inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
Angle de chasse : 24.5 °
Freinage 2 disques Nissin Ø 310 mm, étrier 2 pistons

Train arriere :
Mono-amortisseur, déb : 130 mm
Réglage de la précharge et de la détente
Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier simple piston

Equipement :
Casque : Shark Spartan
Veste Furygan Brutale Evo
Jean : Bering
Gants : Furygan LR Nomad
Bottes : Ipone KT01-S