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Warum der sicherste Zug der Welt plötzlich scheiterte

Kurz vor 11 Uhr am 3. Juni 1998 spürte eine deutsche Familie, die von München nach Hamburg reiste, wie der Boden unter ihren Sitzen gewaltsam aufgerissen wurde. Ein rasiermesserscharfes Metallstück schoss durch den Wagen und bohrte sich zwischen Ehemann und Ehefrau ein – doch wunderbar entkamen sie unverletzt. Was sie in diesem schrecklichen Moment nicht wissen konnten: Sie hatten nur noch zwölf Minuten Zeit, bevor sie eine der schlimmsten Eisenbahnkatastrophen der deutschen Geschichte miterleben würden.

TEIL EINS: DIE WARNZEICHEN

Deutschland hatte sich einen Ruf als Nation der Ingenieurskunst erarbeitet, und in den 1990er Jahren war sein Hochgeschwindigkeitsbahnnetz ein Symbol dieser Leistung. Die InterCityExpress-Züge – ICE-Züge – konnten 300 Kilometer pro Stunde erreichen, dreimal schneller als herkömmliche Züge, und sie sollten sicher sein. Die Welt glaubte daran. Aber Sicherheit überlebt selten den ersten Kontakt mit Arroganz.

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