CAIXA DE DIREÇÃO CÔNICA OU ESFÉRICA: QUAL A MELHOR?

QUAL A MELHOR? CAIXA DE DIREÇÃO DA MOTO CÔNICA OU ESFÉRICA?

A caixa de direção da moto é formadas por peças que vão instaladas junta à mesa e ao guidão da motocicleta, facilitando e resistindo aos movimentos de direcionamento da roda dianteira e dos impactos que a roda transmite para a suspensão, que por sua vez acaba transmitindo pra mesa/guidão e outras estruturas.

A caixa de direção cônica, com roletes de formato mais alongados, é recomendada para motos que exigem maior esforço e impacto nessa região, como motos Trail, Bigtrail e de uso severo. Por conta do seu formato ela também tem seu movimento um pouco reduzido, que pode ser sentido como “mais pesado” pra mexer a direção para um lado e para o o outro em comparação com a caixa de direção esférica.

Já a caixa de direção esférica, como seu próprio nome sugere, utiliza de um colar de esferas em sua parte interna que transmite maior leveza na hora de mudar a direção do guidão. Essa caixa é recomendada para motos do dia a dia, que não sofrem tantos impactos e que precisam de mudanças rápidas e leves de direção, como as motocicletas da categoria Street.

A Riffel oferece as duas opções ao mercado, além de trazer uma terceira opção que é a Caixa de Direção combinada, que como o próprio nome sugere faz a combinação de uma parte com roletes cônicos e outra parte com colar de esferas. Esse tipo é utilizado em alguns modelos específicos de motocicletas.

Entre essas três opções não há qual é a melhor, e sim qual é a mais indicada para o uso na sua moto. Por isso, sempre consulte seu mecânico de confiança e sempre use peças genuínas Riffel, assim é garantia de qualidade e segurança durante sua pilotagem.

Vá mais longe, vá com Riffel!