Imperator - Mein Feld ist die Welt

German:
Der Imperator (die HAPAG benutzte auf Wunsch von Kaiser Wilhelm II. den männlichen Artikel) war ein Passagierschiff, das 1913 für die HAPAG-Linie gebaut wurde. Es galt bis 1914 als das größte Schiff der Welt.
Er war der erste der gigantischen Passagierdampfer der HAPAG für den Nordatlantik. Eigentlich sollte das Schiff „Europa“ heißen und wurde nur auf ausdrücklichen Wunsch des Kaisers anders benannt.Die beiden anderen Schwesterschiffe der Imperator-Klasse hießen Vaterland und Bismarck. Von diesem Trio machten lediglich der Imperator und die Vaterland Reisen unter der HAPAG-Flagge.
Nach dem 1. Weltkrieg gingen die Schiffe als Kriegsbeute in die Hände der Entente Staaten.
Der Imperator erst 1919 als Truppentransporter zur USA und
dann als Berengaria umbenannt, fuhr es unter der britischen Cunard Line.
Am 7. November 1938 wurde der ehemalige Imperator zum Abwracken verkauft und verholte nach Jarrow (South Tyneside). Der Zweite Weltkrieg unterbrach jedoch den vollständigen Abbruch des Schiffes und das noch schwimmfähige Rumpfteil wurde 1946 nach Rosyth (Schottland) geschleppt und dort abgewrackt.

Zu hören sind die beiden Stücke "Allzeit gute Fahrt" und der Walzer "Über den Wellen".


English:
The Imperator (the HAPAG used the masculine article at the request of Kaiser Wilhelm II) was a passenger ship built in 1913 for the HAPAG line. It was considered the largest ship in the world until 1914.
It was the first of HAPAG's gigantic passenger steamers for the North Atlantic. The ship was actually supposed to be called "Europa" and was only given a different name at the Kaiser's express request. The other two sister ships of the Imperator class were called Vaterland and Bismarck. Of this trio, only the Imperator and the Vaterland made trips under the HAPAG flag.
After the First World War, the ships went into the hands of the Entente States as spoils of war.
The Imperator only in 1919 as a troop transport to the USA and
then renamed the Berengaria, it operated under the British Cunard Line.
On November 7, 1938, the former Imperator was sold for scrapping and moved to Jarrow (South Tyneside). However, the Second World War interrupted the complete demolition of the ship and the still buoyant hull part was towed to Rosyth (Scotland) in 1946 and scrapped there.

You can hear the two pieces "Allzeit gute Fahrt" (Always have a good trip) and the waltz "Über den Wellen" (Over the Waves).

0:00 - 2:21 Filmmaterial / Video footage
2:22 - 6:02 Bildmaterial / Pictures