Скачать или смотреть Historische Straßenbahn- und Omnibusfahrten Rostock 14.09.2025

Triebwagen 26
Baujahr: 1926

Hersteller

Waggonfarbrik Wismar

Nutzung

Ab 1957 als Schneepflug .
Ab 1966 als Arbeitstriebwagen (Nummer 432) für Probefahrten der Hauptwerkstatt
1976 letzter Einsatz
1980 bis 1981 Aufbau zum Historischen Triebwagen 26

Kraftomnibus 214
Baujahr: 1971

Hersteller

Ikaruswerk Székesfehérvár (Ungarn)
Typ: Ikarus 66.62

Fahrzeugdaten

Länge: 11.300 mm
Höhe: 3.090 mm
Breite: 2.500 mm Fahrzeugnummer: 214
Sitzplätze: 42
Motor: EMbW 6-20, Schönebeck (Elbe)
Höchstgeschwindigkeit: 61 - 102 km/h

Nutzung

Die ersten, 1968 gelieferten Ikarus 66, kamen vorrangig auf der damaligen Linie 5, zwischen Reutershagen/Markt und Hauptbahnhof, zum Einsatz
Durch die dreitürige Ausführung konnte auf dieser stark frequentierten Linie der Fahrgastwechsel schneller erfolgen


Triebwagen 1
Baujahr: 1961

Hersteller

VEB Waggonbau Gotha / LEW Hennigsdorf
Gelenktriebwagen des Typs G4

Nutzung

Ab 1984 unter der Nummer 701 eingesetzt
1987 nach Unfall Vorderteil mit Mittel- und Endteil des Triebwagen 703 neu aufgebaut
1994 letzter Einsatz in Rostock
1995 bis 1998 Aufarbeitung zu historischem Triebwagen