Лодочный мотор гибрид, вихрид , champion g225vk (чампион) на ноге (сапоге, вейдвуде ) вихрь 20.

Адженда:
1. 4:32 - обзор лодочного мотора вихрид.

2. 5:29 - редуктор вихрида (вихрь 20) , особенности переточки гребного вала под гребной винт Тахуцу 6 .

3. 10:41 - вейдвуд вихрь 20 и штатная подвеска.

4. 11:04 - покраска гибрида вихрид.

5. 11:51 - Переходная пластина для лодочного мотора гибрид - вихрид для champion g225vk .

6. 15:15 - переходная пластина в деталях .

7. 18:06 - румпель, устройство газа и кнопки стоп .

8. 19:04 - соединение чампион g225 и ноги вихрь 20.

9. 21:10 - переключение скоростей , устройство тяги реверса .

10. 26:12 - важные доработки гибрида.

11. 27:54 - Ходовые - скоростные качества вихрида.

12. 32:26 - увеличение максимальной скорости гибрида - вихрида.

13. 36:28 - надёжность и живучесть лодочного мотора вихрид.

14. 37:44 - плюсы и минусы лодочного мотора гибрида , вихрид .

15. 38:00 - плюсы лодочного мотора гибрид.

16. 40:37 - вес лодочного мотора чампион на ноге вихря.

17. 41:13 - расход топлива гибрида - вихрида

18. 42:14 - минусы лодочного мотора гибрид - вихрид.

Видео о том как собрать лодочный мотор гибрид с двигателем champion g225vk/2 (чамрион) на ноге вихрь 20 , своими руками.
Все особенности полный обзор, плюсы и минусы , в отличии от лодочного мотора гибрида на ноге ветерок.

Ссылка на видео Евгения Иванова -    • Делаем Вихрид своими руками  

Пропеллер для Tohatsu Mercury Mariner, 4 л.с., 5 л.с., 6 л.с., 7,8*9, винт из алюминиевого сплава для лодки, 3 лопасти, 12 лопастей, деталь судового двигателя
https://a.aliexpress.com/_9hU79W