150輕檔一路到公升級重機。R-DNA俱樂部，哪輛車在小型賽道會比較吃香呢?【19'UCRR冬季賽 BIKE OB & Minibike OB /畢業車手組 】安定賽車場

隨著年齡增長，學生選手們終將陸續畢業並面對社會的挑戰，「畢業」對部分選手而言即代表著賽車夢的一個段落，但也有不少在畢業多年後仍致力於參與賽車運動的選手。

為了促進選手間的技術交流， UCRR特別開辦了讓已畢業選手們同場競技的組別—OB(Old Boy)畢業車手組，沒有車種及改裝限制，就看選手們如何拿出全力應戰！

BIKE OB 無改裝限制、無排氣量上限！只要輪胎大於12吋以上，就來報這組！

本站的焦點人物「野狼王」王宜豪這次共參與了三項組別。以為王宜豪擅長的車款只有輕巧靈活的野狼嗎? 他將在Bike-OB中騎著KTM DUKE 390力拚眾學長

排位賽中王宜豪做出了全組最速單圈位居竿位，緊跟在後的依序是排位第二 騎乘 YAMAHA R15 V3的 李俊輝 、排位第三 騎乘2019 新款YAMAHA R3的 郭竺易 以及 排位第四 騎乘公升級跑車YAMAHA R1的蔡亞倫選手。面對YAMAHA 「R DNA」來勢洶洶的挑戰，「野狼王」有沒有辦法抵擋得住呢？而R DNA家族之間的內戰，又會有什麼發展呢？

而Minibike OB組 輪胎限制12-14吋，排位第一是騎乘My 150 的趙師忻，排位第二騎乘酷龍心臟的Kayo 劉家宏，排位第三 騎乘My150的宋浩然。起跑時排位第3、4名藉著優秀的起跑技術衝上1、2名，在大輪徑大排氣的Bike組裡，Minibike能否憑藉小軸距的優勢在小場地裡找到自己的出路呢？

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