【ZX-10】最高速270キロ！メガスポーツの発展型！世界記録の称号を手中に収める、カワサキ奮励のエボリューションモデル！【GPZ1000RX ZZR1100】

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78台目は鯱（シャチ）の愛称で親しまれているカワサキのZX-10（を紹介します。
GPZ900Rニンジャの正統後継として進化し続けたある意味での完成系!?
スポーツ性とツアラーの良さを兼ね備えたリッターマシンです。
GPZ1000RXの魅力を後のZZR1100（ZX-11）へと紡いだ、80年後半のメガスポーツ大戦の有力機！
試乗車は89年式（B型）、EU仕様!?のフルパワーダス！　新設計のアルミフレームに積んだエンジンは137馬力を発生！270km/hの最高速記録はダテじゃない！

デカい、割と重い車体には圧倒されますが、乗るとアラ！不思議!?　意外にも操りやすく、すこぶる気持ちよく走れちゃいます。これで高速&峠道を織り込んだ片道300キロ位（距離）をバヒューン！と走ったらめちゃくちゃ楽しそうです！

エンジンなり、ブレーキユニットなり独自の要素も強いけど、そこがまた燃える（萌える）？
逆輸入かつ中々にマニアックなモデルゆえ知名度はそこそこですが、当オーナーさんのように
好きな人はドップリ浸かっちゃうほど魅力がたっぷり!?

ZX-10の発売日は1988年です。ドラゴンクエストIIIの発売日にはゲームショップに長蛇の列ができ、社会現象となりました。

#与田剛 #シャチ #スーチーパイを常に持ち運ぶ

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