Suzuki Hustler - турбо, 4вд, гибрид, кроссовер. Что ты такое, Сузуки Хастлер? Батарейка 25

Наш Телеграмм https://t.me/+ou4DWqamIIViN2My 🌏 Наш сайт: https://vk.cc/bXmcDA 🎌 Заказать авто с аукционов Японии 📲 Вотсап: +7 950 294 99 89 Многоканальный телефон: 8 800 250 64 04

🚗    • Toyota C-HR zyx10 стильный гибридный ...   - Toyota C-HR hybrid 2017г.
🚗    • Toyota Prius Alpha и гибрид, и 7 мест...   - Toyota Prius Alpha zvw40 рестайл 2017г
🚗    • Honda Freed лучший компактвэн 2020 Чт...   - Honda Freed Hybrid 2-е поколение GB7 2017г.
🚗    • Toyota Sienta красавчик или уродец? Ч...   - Toyota Sienta Hybrid 2-е поколение NHP170 2017г.
🚗    • Хонда Шатл 🚀 Вымирающий вид. Универса...   - Honda Shuttle Hybrid GP7 2017г.
🚗    • 👀 Тойота Витц 👸 не только для девочек...   - Toyota Vits 4wd NSP135 2016г.
🚗    • Mazda Demio 👄 когда надоели Тойоты 🌞 ...   - Mazda Demio DJ3AS 2016г.
🚗    • Honda Vezel RU3 - кроссовер уже надо ...   - Honda Vezel RU3 2016г.
🚗    • Хонда Инсайт - гибрид или маркетингов...   - Honda Insight ZE2 2013г.
🚗    • Тойота Эсквайр гибрид 🎯  народный ПАП...   - Toyota Esquire Hybrid ZWR80 2017г.
🔋    • 🔋 Nissan Leaf ZE0 🔰 на что способен с...   - Какая электричка лучше Leaf ze0 или i-Miev?
🔋    • Mitsubishi Minicab MiEV - Нужна ли пе...   - Mitsubishi Minicab Miev что взять Литий-ионный или Литий-титанатный?
🔋    • Ниссан Лиф ZE1 62квт - 🎌 Он рулит САМ...   - Nissan Leaf ze1 62kwh 2019г.

Наши страницы в социальных сетях:
💙 TikTok -   / batareyka25rus  
💙 Instagram -   / batareyka25rus  
========================================================
Замысел Suzuki Hustler прост и очевиден — это компакт-кроссовер для приверженцев активного образа жизни. Просторный и функциональный салон с системой трансформации посадочных мест, узнаваемый дизайн а-ля «мини-внедорожник», большие колеса — вот ключевые особенности Hustler. Разработчикам пришлось приподнять шасси от Wagon R, на базе которого он построен, на 3 сантиметра, чтобы Hustler клиренсом напоминал кроссоверы. В итоге высота дорожного просвета составила 180 мм. Хастлер предлагается с 660-кубовым двигателем — атмосферным или турбовым. Для экономии топлива кей-кар оборудован системой «старт-стоп», которая допускает возможность регулировки порога ее срабатывания. Трансмиссия — вариатор либо «механика». Для всех комплектаций доступен выбор между передним и полным приводом. У этой модели имеется OEM-близнец с шильдиком Mazda, зовется он Mazda Flair Crossover.

Suzuki Hustler имеет броскую внешность с контрастом прямых и круглых линий, почти вертикальными срезами передка и задней части, эффектно смотрятся некрашеные пороги и накладки колесных арок. Для новинки были предложены 11 вариантов окраски кузова, в том числе двухцветные схемы с белой или черной крышей, с которыми Хастлер выглядит стильно и оригинально, особенно учитывая еще и отделку передней панели салона в основной цвет кузова и такого же цвета кант обивки сидений. По размерам салона Hustler не соперничает с прочими кей-карами и является типичным 4-местным автомобилем. Спереди сиденья диванного типа у машин с вариатором, а при наличии «механики» они стандартно разделены рычагом на полу. Спинка кресла переднего пассажира может превращаться в откидной столик. Задний диван состоит из двух половинок (50:50), каждая из которых трансформируется раздельно. В дорогих комплектациях обязательны климат-контроль и мультимедийная система.

Под капотом Хастлера установлен 3-цилиндровый 660-кубовый двигатель R06A с конструкцией газораспределительного механизма типа DOHC (12 клапанный) и системой VVT. Работает он совместно с вариатором или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Среди различных инноваций, доставшихся от модели Suzuki Wagon R, — регулируемая система перезапуска, гибридная установка ENE-Charge с электродвигателем. Мощность базового атмосферного двигателя составляет 52 л.с., турбо-версия (агрегатируется только с вариатором) соответственно требованиям, выдвинутым к кей-карам в Японии, располагает запасом в 64 «силы». Крутящий момент — 63 Нм и 95 Нм соответственно. Расход топлива переднеприводного Hustler с «атмосферником» составляет 3,4 литра на сотню, турбовая версия потребляет 3,7 литра.

Более высокий центр тяжести потребовал внести изменения в конструкцию шасси, доставшегося от Wagon R. Автомобиль получил более жесткие пружины, во всех комплектациях установлены стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади. Рулевое управление — с электроусилителем. Тормоза — дисковые спереди и барабанные сзади, стояночный тормоз ножного типа. Размеры этого маленького вседорожника типичны для кей-кара: длина кузова 3395, ширина 1475, высота 1665 мм. Чистая масса автомобиля варьируется от 750 до 860 кг. Разработчики постарались сделать салон как можно более просторным для сидящих сзади — его длина 2160 мм, ширина и высота: 1295 и 1250 мм. Задние сиденья складываются в почти ровный пол.




#батарейка25 #автоизяпонии #аукционыяпонии #suzukihustler