Скачать или смотреть Тюнингованный LT1 Roadmaster! Задняя часть Impala SS + настройка PCMforLess = режим BEAST!

Этот Buick Roadmaster 1994 года только что получил серьёзный прирост мощности!
Я заменил задний дифференциал от Chevy Impala SS 1995 года и отдал свой PCM на настройку Киту из PCMforLess.com — и, вау, результаты говорят сами за себя.

Этот LT1 второго поколения уже имел несколько небольших доработок, но с индивидуальной настройкой и задней подвеской от Impala объёмом 3,08 л он полностью оживил автомобиль. Отклик на педаль газа, крутящий момент и общая управляемость — просто день и ночь по сравнению со стандартным.

Если у вас Roadmaster, Caprice, Impala SS, Camaro, Firebird или Corvette с LT1, эта настройка — одно из лучших улучшений по соотношению цены и качества!

🔧 Рассматриваемые модификации/апгрейды:

Кастомная настройка PCMforLess (Gen 2 LT1)

Замена заднего дифференциала Impala SS 1995 года

Дорожный тест и впечатления от динамики

0:00 — Вступление
0:52 — начало сзади
2:00 — апгрейд
3:26 — лай на второй передаче
4:20 — мои модификации
6:20 — НЕТ CAM?

💬 Оставьте комментарий, если вы делали похожие модификации или хотите так же «разбудить» свой LT1!
   • Project landyacht  
   • Auto Repair SECRETS  
#BuickRoadmaster #LT1 #PCMforLess #ImpalaSS #LT1Tune #RoadmasterMods #BBodyNation #ChevyCaprice #ImpalaSwap #PerformanceUpgrade #RoadmasterBuild #CarMods #LT1Power #RoadmasterProject, производительность Buick Roadmaster, настройка LT1, PCMforless, Кит PCMforless, замена задней части Impala SS, настройка LT1, LT1 2-го поколения, Buick Roadmaster Модификации, производительность Chevrolet Caprice, производительность Impala SS, настройка PCM LT1, модернизация Roadmaster, настройка PCM LT1, Buick Roadmaster 1994 года, замена дифференциала Roadmaster, обзор PCM for Less Tuning, модификации B-body, мощность Roadmaster, модернизация заднего дифференциала Impala