新型2022 CYGNUS GRYPHUS シグナスグリファス(グリフィス)試乗インプレッション 足つき 燃費 収納力までチェック 歴代シグナスXとの違いも

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ヤマハのシグナスといえば、スズキのアドレスV125と一緒に原付二種人気を牽引してきました。

最大の魅力は？と問われればポテンシャルを秘めた頑丈なエンジン。

水冷4バルブエンジンはカスタムによって大幅にパワーアップが可能で
スクーターレースなどの常連でした。

原付二種のカスタムと言えばKN企画さんが有名ですが、
シグナスXベースのレース車両はすごいの一言。

今回のモデルチェンジでシグナスXはNMAＸなどに搭載される
水冷のブルーコアエンジンを搭載。

更には名前がシグナスＸからシグナスグリファスに変更されました。

スポーティーなシグナスＸの印象はグリファスにも引き継がれているのでしょうか？
試乗して探りました。

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目次
0:00 はじめに
0:49 足つき
1:30 DETAIL
4:54 試乗インプレッション
17:49 燃費
18:18 収納力
19:33 まとめ
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動画内で使っているライディングギア

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