E-TECHとの違いはいかに？ ルノーアルカナに追加されたマイルドハイブリッドバージョンにソルトンTVシオミサトシがじっくり試乗【ドライビングコラム】

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2022年に1.6Lエンジン、駆動用モーター、スタータージェネレーター、バッテリー、そして14速トランスミッションを組み合わせた完全ルノーオリジナルのフルハイブリッドシステム「E-TECH」を搭載したアルカナ、ルーテシア、キャプチャーを相次いで発売し、販売台数をグイグイ押し上げ、日本における販売台数No.1フレンチブランドに輝いたルノー。

にもかかわらず、早くもアルカナに新しいパワートレーンのマイルドハイブリッドを追加。1.3Lターボエンジン、7速AT（デュアルクラッチ）、BSG（ベルテッドスタータージェネレーター）というパワーパッケージで、価格はE-TECHよりも30万円安い399万円。その実力はいかに？　E-TECHとの違いは？

【ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド】
全長4570mm
全幅1820mm
全高1580mm
ホイールベース2720mm
車両重量1380kg
1.3L直4ターボエンジン
最高出力158ps/5500rpm
最大トルク270Nm/1800rpm
WLTC燃費17.0km/L
7速AT(EDC)
駆動方式：FWD
前サス：マクファーソンストラット
後サス：トーションビーム
タイヤサイズ：215/55R18
価格：399万円

#ルノー
#アルカナ
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