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Electric Trains - #REM - #700 - Bienvenue à bord le REM - 22/08/2025.

They made a few changes. Announcements are more detailed. Station stops are shorter - 30 seconds. Enter Central Station on left-side tracks.....
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Claude 4:

Le Réseau express métropolitain (REM) est un système de métro léger automatisé qui transforme le transport en commun dans la région de Montréal.

Voici les informations essentielles:

Caractéristiques principales
Le REM est un système de métro automatisé de 67 km avec 26 stations reliant le centre-ville, l'aéroport et la région du Grand Montréal. C'est le plus grand projet d'infrastructure de transport en commun du Québec depuis l'inauguration du métro de Montréal en 1966.
État actuel du service

La première section du REM a ouvert le 31 juillet 2023. Le réseau est présentement partiellement en service entre les stations Brossard sur la Rive-Sud et Gare Centrale au cœur du centre-ville de Montréal.

Prochaines phases
Les antennes du REM vers Deux-Montagnes et vers l'Anse-à-l'Orme devraient entrer en service à l'automne 2025. Le tronçon de l'aéroport Montréal-Trudeau n'est pas prévu avant 2027.

Fermeture temporaire
Il y a actuellement une fermeture importante prévue: du 5 juillet au 17 août 2025, le réseau sera complètement fermé pour continuer les travaux liés à la prochaine mise en service.
Le REM représente un projet majeur pour améliorer la mobilité dans la région métropolitaine de Montréal, offrant une alternative moderne et efficace aux déplacements urbains.


From CHATGPT: REM:

The Réseau express métropolitain (REM) is a major public transit project in the Greater Montreal area in Quebec, Canada. It aims to create a new fully automated light rail transit (LRT) system that will connect various regions of Montreal and its suburbs.

Here are some key points about the REM:
Scope and Purpose:

The REM project intends to provide efficient and sustainable transportation by linking residential areas, business districts, and transportation hubs. It aims to reduce traffic congestion and offer an alternative to private vehicle use.

Network:
The REM will consist of a network of light rail lines, operating predominantly on dedicated tracks, with some sections integrated into existing infrastructure. It will span approximately 67 kilometers (42 miles) and have 26 stations.

Connections:
The REM will integrate with existing transportation systems, including the Montreal Metro, commuter trains (AMT/Exo), and bus networks. This integration will provide seamless connections for commuters across various modes of transport.

Construction:
The REM project involves significant construction work, including the building of new stations, infrastructure, and tracks. The construction is being carried out in different phases, with the aim of having the entire network operational by the mid-2020s.

Private Partnership:
The REM is a public-private partnership (P3) project. The CDPQ Infra, a subsidiary of Caisse de dépôt et placement du Québec, is responsible for the development, financing, and operation of the REM.

Environmental Considerations:
The REM emphasizes sustainability by using electric-powered trains, reducing greenhouse gas emissions, and encouraging public transit use as an eco-friendly transportation option.

Contact: electrainsca@gmail.com

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