ЛиАЗ-677 #2 Ранний автобус 1976г разобрали до голого каркаса! Реставрация автобуса в сервисе ВегаБус

Друзья, в Техцентр ВегаБус на полной реставрации легендарный автобус ЛиАЗ-677 1976 года выпуска. Нашей командой был полностью разобран автобус ЛиАЗ-677 до каркаса и подготовлен к пескоструйной обработкой.
Стандартный городской автобус большой вместимости изготовлен на Ликинском автобусном заводе в 1976 году.
Техническая характеристика
1. Эксплуатационные данные:
- максимальная скорость: 70 км/ч
- контрольный расход топлива при 60 км/ч: 45 л/100км
- эксплуатационный расход топлива (по нормативу): 54 л/100км
2. Кузов: вагонного типа, цельнометаллический, несущий
Вместимость: максимальная 110 чел. (25 мест для сидения)
Габариты:
- длина 10450 мм
- ширина 2500 мм
- высота 2985 мм
Масса:
- при max нагрузке 16150 кг
- без нагрузки 8380 кг
3. Двигатель: модель ЗИЛ-375Я7 (ЗИЛ-509.10-401)
V – образный, 8-ми цилиндровый, бензиновый, карбюраторный
Рабочий объём: 6,962 л
Мощность 180 л.с
Макс. крутящий момент: 466 Нм при 1800 об/мин
Степень сжатия: 6,5
Диаметр цилиндра: 108 мм
Ход поршня: 95 мм
4. Трансмиссия автоматическая гидромеханическая, 2-х ступенчатая (модель ЛАЗ-НАМИ-695Ж2)
5. Подвеска зависимая, пневматическая
Колёса бездисковые, размер шин 280-508Р (модель ОИ-73Б)
6. Рулевое управление – с гидроусилителем (модель УРАЛ-377Н)
7. Тормозная система: рабочая – двухконтурная, с пневмоприводом, барабанными механизмами, стояночная – с механическим приводом

Наш Instagram:   / vegabus.m4  

Фото и полная история об это редком экземпляре на портале ДРАЙВ-2 https://www.drive2.ru/b/5281017580864...
ЛиАЗ-677

Автобус ЛИАЗ-677 – История создания и тест-драйв | Советский автопром | Зенкевич Про Автомобили    • Автобус ЛИАЗ-677 – История создания и...  

#ЛиАЗ677 #VegaBus #Реставрация